Поставщики требуют новых правил для защиты 350 тысяч сотрудников

Европейская автоиндустрия под угрозой: электромобили ставят рабочие места под риск
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Поставщики автокомпонентов Европы обратились к властям с требованием срочно ввести правила, которые помогут защитить отрасль в условиях массового перехода на электрокары и усиливающегося давления со стороны Китая. Компании Valeo, Bosch, ZF и Continental заявляют: главная угроза связана с аккумуляторами, которые составляют до половины стоимости электромобиля и почти полностью завозятся из Азии, пишет TARANTAS.NEWS.

Для автомобилей с ДВС доля локальных деталей в Европе достигает 90%, тогда как у электротранспорта она падает до 35–45%. Ассоциация европейских поставщиков CLEPA предлагает обязать автопроизводителей использовать не менее 70–75% местных компонентов, что соответствует практике ряда международных соглашений.

В противном случае под угрозой окажутся до 350 тысяч рабочих мест. Ситуацию усугубляет снижение спроса на электромобили и ценовое давление со стороны производителей, которые всё чаще ориентируются на дешёвые китайские платформы.

Европа стоит перед стратегическим выбором: либо усилить поддержку собственной промышленности, либо столкнуться с масштабной утратой компетенций и рабочих мест. Вопрос, какое авто купить, превращается в экономический и даже политический фактор, напрямую влияющий на будущее региона.