Как победить масложор: проверенные методы без вреда для двигателя

Расход масла под контролем: советы моториста, которые действительно работают
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Повышенный расход масла — частая проблема автомобилей с большим пробегом. Причинами могут быть износ поршневых колец, старые уплотнения или сбои в системе вентиляции картера. Однако, как рассказал изданию 32CARS.RU моторист Алексей Степанцов, существует несколько безопасных способов, которые помогают снизить масложор без вскрытия двигателя и дорогостоящего ремонта.

Первое, с чего стоит начать, — проверка системы вентиляции картера. Забитый клапан или маслоотделитель вызывает подсос масла во впуск, из-за чего оно сгорает. Простая чистка этих элементов часто полностью решает проблему. Если система исправна, можно установить маслоуловитель, который задерживает пары масла и предотвращает образование нагара.

Следующий шаг — подбор масла с другой вязкостью. При износе ЦПГ переход с 5W-30 на 5W-40 уменьшает угар, поскольку более густая смазка лучше держится в зазорах. Однако чрезмерно вязкое масло может осложнить холодный пуск, поэтому важно соблюдать рекомендации производителя. Хорошие результаты дают присадки против масложора — они восстанавливают эластичность сальников и колпачков, сокращая утечки. Но эффект временный, поскольку износ деталей остаётся.

Более надёжный вариант — химическая раскоксовка колец, которая очищает их от нагара и восстанавливает прижим к цилиндрам. Это безопасный и эффективный способ, позволяющий снизить расход масла без разбора двигателя.

Если мотор дымит на холодную, скорее всего, виноваты маслосъёмные колпачки. Их замена избавляет от синего дыма и масложора без капитального вмешательства. А вот от популярных советов из интернета лучше отказаться: добавление герметиков может забить масляные каналы, а «раскоксовка водой» через впуск часто приводит к гидроудару.