https://mybryansk.ru/news/id-106699-gm-vyplatit-vladeltsam-do-41-tysjach-rublej-za-defekt-selektora-peredach
GM выплатит владельцам до 41 тысяч рублей за дефект селектора передач
General Motors урегулировала коллективный иск из-за неисправности «Shift to Park»
GM выплатит владельцам до 41 тысяч рублей за дефект селектора передач
General Motors урегулировала коллективный иск из-за неисправности «Shift to Park»
2025-10-12T19:45+03:00
2025-10-12T19:45+03:00
2025-10-12T19:45+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/dQsJbLK9ukc9HNUgDok.WEBP
Автоконцерн General Motors согласился выплатить компенсации владельцам автомобилей, пострадавшим из-за неисправности селектора передач. Проблема, известная как «Shift to Park», мешала автомобилям зафиксироваться в режиме Park, из-за чего водители не могли выключить двигатель или заблокировать двери, пишет SPEEDME.RU.Суд штата утвердил мировое соглашение, по которому GM выплатит компенсации владельцам и арендаторам затронутых моделей: 2017–2019 GMC Acadia, 2019 Chevrolet Blazer, 2016–2019 Chevrolet Malibu, 2018–2019 Chevrolet Traverse и 2016–2019 Chevrolet Volt.Владельцы из Огайо и Теннесси, обратившиеся за ремонтом по гарантии, получат до $500 (примерно 41 тыс. рублей), а также возмещение расходов на ремонт — до $375. Главные истцы — Рилла Джефферсон и Марк Райли — получат по $10 000 за представление интересов всех участников дела. При этом адвокаты, вёлшие коллективный иск, получат вознаграждение в размере более $2 млн.Хотя General Motors официально не признала вину, компания предпочла урегулировать конфликт до суда. Представители концерна заявили, что большинство дефектов уже устранено в рамках гарантийных ремонтов, а сама компания готова продолжать сотрудничество с владельцами. Этот случай стал показательной иллюстрацией того, как автопроизводители выстраивают новую модель взаимодействия с клиентами. Современные бренды понимают: игнорирование даже мелкого дефекта может привести к многомиллионным репутационным потерям.GM поступила стратегически верно — открыто признала проблему и показала готовность отвечать перед покупателями. Для владельцев автомобилей это сигнал о повышении ответственности автопроизводителей, а для самих брендов — напоминание, что доверие покупателей зачастую ценнее, чем краткосрочная экономия на гарантийных расходах.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
GM выплатит владельцам до 41 тысяч рублей за дефект селектора передач
General Motors урегулировала коллективный иск из-за неисправности «Shift to Park»
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Автоконцерн General Motors согласился выплатить компенсации владельцам автомобилей, пострадавшим из-за неисправности селектора передач. Проблема, известная как «Shift to Park», мешала автомобилям зафиксироваться в режиме Park, из-за чего водители не могли выключить двигатель или заблокировать двери, пишет SPEEDME.RU.
Суд штата утвердил мировое соглашение, по которому GM выплатит компенсации владельцам и арендаторам затронутых моделей: 2017–2019 GMC Acadia, 2019 Chevrolet Blazer, 2016–2019 Chevrolet Malibu, 2018–2019 Chevrolet Traverse и 2016–2019 Chevrolet Volt.
Владельцы из Огайо и Теннесси, обратившиеся за ремонтом по гарантии, получат до $500 (примерно 41 тыс. рублей), а также возмещение расходов на ремонт — до $375. Главные истцы — Рилла Джефферсон и Марк Райли — получат по $10 000 за представление интересов всех участников дела. При этом адвокаты, вёлшие коллективный иск, получат вознаграждение в размере более $2 млн.
Хотя General Motors официально не признала вину, компания предпочла урегулировать конфликт до суда. Представители концерна заявили, что большинство дефектов уже устранено в рамках гарантийных ремонтов, а сама компания готова продолжать сотрудничество с владельцами. Этот случай стал показательной иллюстрацией того, как автопроизводители выстраивают новую модель взаимодействия с клиентами. Современные бренды понимают: игнорирование даже мелкого дефекта может привести к многомиллионным репутационным потерям.
GM поступила стратегически верно — открыто признала проблему и показала готовность отвечать перед покупателями. Для владельцев автомобилей это сигнал о повышении ответственности автопроизводителей, а для самих брендов — напоминание, что доверие покупателей зачастую ценнее, чем краткосрочная экономия на гарантийных расходах.