Китай стал эпицентром мировых автопремьер: от Ferrari до Chery

Leapmotor D19 и Chery Fengyun T11 возглавили неделю громких дебютов
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

С 13 по 19 октября автомобильный рынок Китая превратился в главную арену мировых премьер. За одну неделю здесь представили сразу несколько ключевых новинок — Chery Fengyun T11, флагманский Leapmotor D19, обновлённую Lynk & Co 03, гибридный Wei Gaoshan 7, а также эксклюзивные модели от Европы — Ferrari Amalfi и Bugatti Divo. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.

Главным событием недели стал Chery Fengyun T11 — шестиместный SUV, демонстрирующий новый уровень технологического развития бренда. Он получил активную решётку радиатора, 30-дюймовый экран, гибридную установку 1.5T с двумя электромоторами и полным приводом. На электротяге T11 проезжает 220 км, а общий запас хода превышает 1400 км, что делает модель одним из самых дальнобойных гибридов в классе.

Флагман Leapmotor D19, премьера которого состоялась 16 октября, ориентирован на премиальный сегмент. Автомобиль построен на платформе с лидаром, оснащён мощным чипом Snapdragon QAM8797P и визуально не уступает европейским кроссоверам стоимостью около 300 тысяч юаней.

Не остался без внимания и Wei Gaoshan 7 — гибридный MPV с системой Hi4, батареей на 44 кВт·ч и электрическим запасом хода 172 км. Общая дальность достигает 945 км, что делает его привлекательным вариантом для семей и корпоративных клиентов. Китай уверенно превращается в мировой центр автопрома, где сосредоточены не только внутренние бренды, но и ключевые международные производители.

Именно китайский рынок стал катализатором технологической гонки: пока Европа сосредоточена на «зелёном курсе», Китай показывает, как можно объединить инновации, комфорт и массовую доступность. Это уже не просто рынок — это витрина будущего мировой автоиндустрии.