Genesis GV70 получит гибрид и EREV: до 900 км на одном заряде

Корейцы готовят технологический прорыв: новый GV70 объединит лучшие решения EV и ДВС
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Компания Genesis объявила о разработке двух новых версий кроссовера GV70 — классического гибрида (HEV) и модели с увеличенным запасом хода Extended-Range EV (EREV). Последняя станет первым автомобилем марки с такой системой и поступит в продажу в декабре 2026 года, обеспечивая дальность хода до 900 км, пишет TARANTAS.NEWS.

Тестовые образцы уже замечены в Южной Испании, где на одном из прототипов видна маркировка «HEV». Однако, по мнению экспертов, инженеры Genesis одновременно обкатывают и элементы будущей EREV-системы. В её основе — доработанная платформа E-GMP, совмещающая электрический привод с бензиновым генератором, который подзаряжает батарею при разрядке.

Такой подход позволяет сохранить привычную дальность классического автомобиля, при этом обеспечивая экологичные характеристики. По сути, Genesis создаёт золотую середину между EV и гибридом, решая главную проблему современных электромобилей — ограниченный запас хода. GV70 EREV станет привлекательным решением для тех, кто хочет ездить на электричестве в городе, но не боится дальних маршрутов.

Выход двух новых версий GV70 укрепит позиции Genesis в премиум-сегменте. Марка формирует технологическую альтернативу таким моделям, как BMW X5 xDrive50e, Lexus RX 500h и Volvo XC60 Recharge, предлагая больший запас хода и более прогрессивную архитектуру. Genesis показывает, что корейский премиум перестал догонять — теперь он задаёт направление.