https://mybryansk.ru/news/id-106731-kitajskij-avtorynok-razognalsja-prodazhi-v-sentjabre-vyrosli-na-66
Китайский авторынок разогнался: продажи в сентябре выросли на 6,6%
Электромобили вырвались вперёд: NEV заняли 57% рынка в Китае
Китайский авторынок разогнался: продажи в сентябре выросли на 6,6%
Электромобили вырвались вперёд: NEV заняли 57% рынка в Китае
2025-10-13T11:09+03:00
2025-10-13T11:09+03:00
2025-10-13T11:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/3nQVy4SA3joqZKsd5sr.WEBP
Сентябрь вновь подтвердил свой статус самого жаркого месяца для китайского авторынка: продажи новых автомобилей в КНР выросли на 6,6% в годовом выражении, достигнув 2,27 млн единиц. Такие данные опубликовала Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA). Рост оказался ощутимее, чем в августе, когда показатель составил 4,9%, пишет TARANTAS.NEWS.Особое внимание привлек сегмент NEV (New Energy Vehicles) — электромобили и гибриды. Их доля достигла рекордных 57,2% от всех продаж, продемонстрировав уверенный рост на 15,5%, что более чем вдвое превышает августовскую динамику. Это говорит о продолжающемся сдвиге интереса китайских покупателей в сторону «зелёных» технологий и отказа от традиционных ДВС. Так называемый «золотой сентябрь», давно признанный пиковым сезоном в китайской автоиндустрии, снова стал катализатором активности на рынке.Производители представляют новинки, а автосалоны фиксируют наплыв клиентов, вернувшихся после летнего затишья. При этом рост поддержан и со стороны предложения: по данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров, складские запасы выросли с 2,6 млн до 3,04 млн автомобилей — дилеры активно готовились к осеннему спросу. Рост продаж — это не только сезонный всплеск, но и отражение более глубинных структурных изменений на рынке.Китай активно стимулирует электрификацию автопарка, а производители всё чаще делают ставку на высокотехнологичные, экологичные модели. С учётом растущей доли NEV и агрессивной стратегии локальных брендов, китайский авторынок остаётся ключевой площадкой как для глобальных, так и для национальных автопроизводителей.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Китайский авторынок разогнался: продажи в сентябре выросли на 6,6%
Электромобили вырвались вперёд: NEV заняли 57% рынка в Китае
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © B. Naumkin
Сентябрь вновь подтвердил свой статус самого жаркого месяца для китайского авторынка: продажи новых автомобилей в КНР выросли на 6,6% в годовом выражении, достигнув 2,27 млн единиц. Такие данные опубликовала Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA). Рост оказался ощутимее, чем в августе, когда показатель составил 4,9%, пишет TARANTAS.NEWS.
Особое внимание привлек сегмент NEV (New Energy Vehicles) — электромобили и гибриды. Их доля достигла рекордных 57,2% от всех продаж, продемонстрировав уверенный рост на 15,5%, что более чем вдвое превышает августовскую динамику. Это говорит о продолжающемся сдвиге интереса китайских покупателей в сторону «зелёных» технологий и отказа от традиционных ДВС. Так называемый «золотой сентябрь», давно признанный пиковым сезоном в китайской автоиндустрии, снова стал катализатором активности на рынке.
Производители представляют новинки, а автосалоны фиксируют наплыв клиентов, вернувшихся после летнего затишья. При этом рост поддержан и со стороны предложения: по данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров, складские запасы выросли с 2,6 млн до 3,04 млн автомобилей — дилеры активно готовились к осеннему спросу. Рост продаж — это не только сезонный всплеск, но и отражение более глубинных структурных изменений на рынке.
Китай активно стимулирует электрификацию автопарка, а производители всё чаще делают ставку на высокотехнологичные, экологичные модели. С учётом растущей доли NEV и агрессивной стратегии локальных брендов, китайский авторынок остаётся ключевой площадкой как для глобальных, так и для национальных автопроизводителей.