General Motors закрывает водородный проект HYDROTEC

Ставка сделана: GM отказалась от водорода ради батарей
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

General Motors официально завершила водородную эру, закрыв проект HYDROTEC и отменив строительство исследовательского центра в Детройте стоимостью $55 млн. Теперь все ресурсы компании будут направлены на развитие электрической платформы Ultium и масштабирование линейки электромобилей. Это решение связано не только с экономией, но и с объективными рыночными реалиями — инфраструктура водородных заправок в США крайне ограничена, в отличие от быстрорастущей сети зарядных станций для EV, пишет TARANTAS.NEWS.

Компания продолжит сотрудничество с Honda в рамках совместного предприятия Fuel Cell System Manufacturing LLC, но только в сегменте промышленных решений. Для легковых автомобилей GM делает ставку исключительно на батарейные технологии, полагая, что именно они обеспечат быструю коммерческую отдачу и поддержку госпрограмм.

Такой шаг отражает новый вектор стратегического мышления GM: водород слишком сложен и дорог для реализации в массовом сегменте, тогда как аккумуляторные решения позволяют быстрее адаптироваться к условиям рынка. Укрепление платформы Ultium делает возможным выпуск доступных электромобилей, снижая издержки и ускоряя цикл разработки.

На фоне экономического давления и неопределённости с поставками сырья, водород оказался нерентабельным — и был вычеркнут из приоритетов. Так GM закрывает один из своих самых амбициозных проектов последнего десятилетия, делая выбор в пользу прагматичной, масштабируемой и более прибыльной стратегии электрификации.