Почему Lada, Peugeot и BYD до сих пор не представлены в США

Мировые авто без американской прописки: кто и почему остался за бортом
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Несмотря на глобализацию и высокую конкуренцию, США остаются одним из самых закрытых автомобильных рынков. Причины — не только в жестких экологических и технических регламентах, но и в колоссальных расходах на адаптацию моделей, логистику и создание дилерской сети. Именно поэтому даже такие именитые бренды, как Peugeot, Lada или BYD, не решаются покорить Америку. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.

К числу марок, чьи автомобили официально не продаются в США, относятся европейские и азиатские производители. Dacia, например, завоевала популярность благодаря простоте и ценовой доступности, но в США её модели потребовали бы глубокой доработки.

Citroën, Peugeot и Opel сосредоточены на европейском рынке, где у них налажено производство и логистика. Lancia и Alpine — нишевые бренды с ограниченным модельным рядом, не рассчитанным на массовый экспорт. MG, возрождённый под крылом китайской SAIC, активно развивается в Европе, но выход в США требует кардинальной перестройки продукта.

Китайские электромобильные флагманы — BYD, NIO и XPeng — пока сосредоточены на укреплении позиций в Азии и ЕС. У Chery был неудачный опыт попытки выхода на рынок США в 2000-х, после чего бренд сфокусировался на других регионах.

Не обошлось и без Lada — марка известна надёжными и простыми в обслуживании автомобилями, включая легендарную Niva 4x4. Однако требования американского рынка к безопасности и экологии делают её появление там маловероятным.

Отсутствие этих брендов на рынке США — это не слабость, а осознанный выбор. Для выхода в США нужен не просто качественный продукт — необходима инфраструктура, сертификация и гигантские вложения. Многие бренды предпочитают развиваться в регионах, где у них уже есть лояльная база и меньше барьеров. Более того, доминирование местных производителей и высокая конкуренция с азиатскими и немецкими марками делают США далеко не самым привлекательным направлением, особенно для брендов со ставкой на доступность.