Не только машины: чем на самом деле зарабатывают Toyota, Tesla и Porsche

От кухонных мельниц до военных танков: чем заняты автогиганты вне автопрома
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Современные автопроизводители давно вышли за пределы автомобильной отрасли, превратившись в многоотраслевые холдинги, где выпуск машин — лишь один из бизнесов. Бренды вроде Toyota, Tesla, Honda, Porsche, BMW и Hyundai сегодня активно инвестируют в строительство, энергетику, авиацию, робототехнику и потребительские товары, пишет TARANTAS.NEWS.

Toyota ведёт сразу несколько крупных направлений: строит дома под брендом Toyota Home, выпускает лодки (Toyota Marine) и остаётся мировым лидером в производстве погрузчиков через Toyota Industries. Tesla уже давно вышла за рамки электромобилей. Компания создаёт системы накопления энергии Powerwall и Megapack, производит солнечные крыши, развивает сеть зарядок и делает собственные гуманоида Optimus.

Именно ИИ и энергетика могут стать основным будущим Tesla, а не автопроизводство как таковое. Honda — одна из немногих компаний, объединяющих авто, мотоциклы, генераторы и авиацию. Бренд выпускает частные самолёты HondaJet, которые успешно конкурируют в классе бизнес-авиации.

Porsche развивает свою дизайн-студию Studio F.A. Porsche, которая выпускает часы, очки, гаджеты и аксессуары. Peugeot, помимо автомобилей и велосипедов, известен линейкой кухонных аксессуаров Peugeot Saveurs — особенно мельницами для соли и перца.

BMW занимается финансовыми услугами, выпускает велосипеды, одежду, серфборды и активно развивает направление дизайна и брендированных аксессуаров. Subaru продолжает поставлять компоненты для Boeing и производит вертолёты. Mitsubishi объединяет десятки подразделений: от тяжёлой промышленности и электроники до авто.

Hyundai создаёт роботов, беспилотники и водородную бронетехнику, включая танк K3, что делает её одним из самых диверсифицированных игроков. Диверсификация — это не просто расширение ассортимента, а стратегическая защита от рисков в автопроме. Пока традиционный рынок переживает нестабильность, бренды делают ставку на новые технологии, энергетику и оборонную промышленность, усиливая влияние далеко за пределами дорог.