Эксперт объяснил, сколько заряжать EV: ночь дома, а Tesla Model Y — 20–30 минут

Реальное время зарядки электромобиля: уровни 1–3, 20–30 минут до 80% и советы по прогреву
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Страх перед «вечной» зарядкой — частый спутник новичков в мире электромобилей. На практике всё проще: скорость зависит от уровня зарядки и возможностей конкретной модели — об этом сообщает издание 32cars.ru.

Эксперт Дмитрий Новиков поясняет: в повседневности электромобиль чаще всего заряжается ночью дома, а на трассе достаточно 20–30 минут быстрой сессии, чтобы восполнить до 80%. Такая схема в реальной жизни действительно снимает большинство опасений.

Level 1 — обычная розетка 120 В. Медленно, но полезно: за ночь выходит 30–150 км хода. Это работает, если пробеги небольшие или нужна подзарядка в любом месте с доступом к сети 120 В.

Level 2 — основной вариант для большинства. Домашняя станция 240 В мощностью 7–11 кВт полностью заряжает батарею за ночь. Типичный режим: приехал, подключил — утром полный запас хода без лишней суеты.

Level 3 — быстрая DC-зарядка. Здесь темп иной: современные EV, вроде Tesla Model Y и Kia EV6, добирают до 80% за 20–30 минут, а новые модели, такие как Porsche Cayenne Electric, справляются за 16 минут. Важно учитывать, что при низком уровне заряда ток принимается быстрее, а после 80% скорость заметно падает.

Чтобы получить максимум, батарею стоит предварительно прогреть: это происходит автоматически, если проложить маршрут к станции в навигации.

Новиков подчёркивает: установить домашнюю станцию и знать максимальную скорость зарядки своей машины — вот базовая стратегия. В таком формате электромобиль даёт больше свободы, чем кажется, и вопрос зарядки перестаёт быть проблемой.