Кто реально безопаснее: Volvo, Subaru, Toyota, Ford и Tesla — разбор

Рейтинг безопасности: Volvo, Subaru, Toyota, Ford и Tesla — технологии и модели
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Какие автопроизводители сегодня формируют стандарты безопасности на дорогах? Об этом сообщает издание tarantas.news, выделяя пять брендов и их ключевые технологии.

Volvo годами задаёт тон в пассивной и активной защите. Именно эта шведская марка первой внедрила трёхточечные ремни, подушки безопасности и другие критически важные решения, а сегодня дополняет их автоматическим экстренным торможением, контролем слепых зон, адаптивным круиз-контролем и мониторингом состояния водителя. Развитие Pilot Assist снижает вероятность ошибок на трассе, а семейство XC — XC90, XC60 и электрический EX30 — стабильно держится в верхних строчках рейтингов.

Subaru делает ставку на устойчивость и предсказуемость: симметричный полный привод Symmetrical AWD помогает сохранять контроль даже на сложном покрытии. Комплекс EyeSight со стереокамерами обеспечивает удержание в полосе, предупреждение о сходе и адаптивный круиз-контроль. Среди моделей — Outback, Forester и семейный Ascent, причём многие версии отмечены наградой IIHS Top Safety Pick+.

Toyota, укрепив репутацию надёжности, подняла планку благодаря архитектуре TNGA: она позволяет сочетать малую массу кузова с высокой жёсткостью. Пакет Toyota Safety Sense охватывает мониторинг перекрёстков, распознавание пешеходов и велосипедистов, помощь при смене полос и активное удержание дистанции. В числе безопасных фаворитов — Camry, гибридные Prius, RAV4 и электрический bZ4X.

Ford делает акцент на прочности конструкции с применением высокопрочной боровой стали и поддержке электронных ассистентов Co-Pilot 360: тут и экстренное торможение, и удержание в полосе, и обнаружение препятствий. Высокие оценки у страховщиков получают Mustang Mach-E, премиальный Explorer и пикап F-150.

Tesla как один из лидеров электромобилей связывает технологии с безопасностью: фирменный Autopilot предлагает полуавтономные режимы, а Model 3, Model Y и Model S неоднократно подтверждали прочность и надёжность в испытаниях. Конструкция батарей и распределение массы призваны минимизировать последствия ДТП, что ощущается в реальной эксплуатации.