От 600 до León: как SEAT превратился из сборочного завода в символ Испании

SEAT — от лицензионных моделей до легенд: автомобили, сделавшие марку культовой
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Бренд SEAT начинал путь как производитель автомобилей по лицензии FIAT, но уже в 1960–70-х годах испанская компания начала формировать собственный стиль и философию. Совместив итальянскую страсть, немецкую инженерную школу и национальный темперамент, SEAT стал ярким игроком на европейском рынке. Многие модели за десятилетия существования марки стали настоящими символами своего времени. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.

История началась с SEAT 1400 — первого флагмана, отразившего дух возрождающейся Испании. Затем появился SEAT 600, ставший массовым символом свободы и доступности. Спортивный SEAT 850 Coupe очаровал молодёжь своим стилем, а SEAT 1200 Sport показал желание марки выйти из-под тени итальянского влияния.

Модели SEAT 124 и SEAT 127 закрепили за брендом репутацию надёжного и удобного производителя для широкой аудитории. Настоящим прорывом стала Ibiza первого поколения — автомобиль, с которого началась самостоятельная эпоха SEAT.

Вслед за ним успех развивали Córdoba, Toledo, а позже и Altea, созданный Вальтером Де Сильвой. Появление Ateca в 2016 году стало точкой входа в сегмент кроссоверов, где SEAT сумел заявить о себе с новой стороны. Завершает эволюцию модель León IV, соединившая в себе технологии, комфорт и спортивный стиль.

SEAT остаётся одним из немногих брендов, которым удалось сохранить уникальность даже в рамках крупного концерна Volkswagen Group. Он сумел объединить страсть и рациональность, предлагая автомобили, близкие по духу широкой аудитории. Сегодня SEAT — это не просто «ещё одна марка» из Европы, а история преображения, смелости и характерной испанской энергии на дорогах мира.