EXEED обновил Exlantix ET для России: батарея греется сама, круиз до 160 км/ч

Обновление EXEED Exlantix ET: автономный подогрев батареи, RDS и круиз до 160 км/ч
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

EXEED выкатил крупное обновление софта для гибридного флагмана Exlantix ET, заметно расширив список функций и упростив повседневное управление; об этом пишет портал 32cars.ru. Одним из ключевых пунктов стал автономный подогрев тяговой батареи, а также расширенные регулировки зеркал, рулевой колонки и передних кресел.

В системе движения добавили принудительный запуск двигателя при низком уровне заряда — поездки становятся предсказуемее, особенно в холод. Мультимедиа тоже подтянули: радио теперь поддерживает RDS, показывает название станции и работает стабильнее, а звучание стало чище и насыщеннее.

Навигация стала надёжнее; появилась опция поиска зарядных точек рядом с конечной точкой маршрута. Адаптивный круиз-контроль теперь активен вплоть до 160 км/ч. Важная деталь интерфейса — кнопка обдува лобового вынесена на главный экран, управление занимает меньше времени. Голосовой помощник точнее распознаёт команды и корректно переводит ответы на русский язык.

Системы комфорта расширены: можно отключать мониторинг усталости, включать подогрев руля через кнопку-джойстик и сохранять до трёх профилей настроек для водителя и пассажира. Оптимизированы алгоритмы пневмоподвески, добавлен мягкий переход между дневным и ночным режимами экрана. Улучшенная логика рекуперации повышает устойчивость на скользкой дороге.

Exlantix ET по-прежнему использует установку REEV с суммарной отдачей 340 кВт и сохраняет запас хода 1180 км. Обновление выглядит взвешенным: оно закрывает реальные болевые точки зимней эксплуатации и эргономики, укрепляя статус модели как одного из самых технологичных кроссоверов 2025 года.