BYD впервые продал 2,066 млн BEV: планка Tesla пройдена, экспорт на взлёте

BYD первым в мире преодолел 2 млн BEV за год: как экспорт и Dolphin тянут рост
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

BYD снова переписывает правила игры: за январь—ноябрь 2025 года компания реализовала более 2,066 млн легковых электромобилей (BEV) и первой в мире преодолела планку 2 млн «чистых» машин за год. Об этом сообщает издание 32cars.ru. Совокупные продажи группы за 11 месяцев достигли примерно 4,182 млн автомобилей, преимущественно легковых. По технологиям у BYD сохраняется почти идеальный баланс, но траектории расходятся: BEV ускоряются, тогда как гибриды PHEV уступают.

Ноябрь стал показательным: около 480 тыс. электрифицированных авто (BEV+PHEV) — выше октябрьского уровня. В годовом сравнении рост уже неровный: судя по риторике отрасли, внутренний спрос в Китае усложняется. На выручку пришёл экспорт — в ноябре зафиксирован рекорд зарубежных поставок легковых автомобилей, свыше 130 тыс. единиц. За 2025 год вывезено уже более 900 тыс., с очень высокой вероятностью преодолеть миллион до конца года.

На этом фоне прежний ориентир рынка выглядит скромнее: Tesla официально отчиталась о 1 808 581 поставленном автомобиле по итогам 2023 года. Теперь эта планка в массовом сегменте BEV не просто достигнута BYD, а пройдена с запасом. Такая картина не сводится к гонке за цифрами: усиливающаяся роль BEV на фоне проседания PHEV подсказывает, что ключевой фокус смещается в сторону полностью электрической линейки, а усиление экспорта снижает зависимость от капризов домашнего рынка.

Параллельно компания отмечает продуктовые вехи: компактный Dolphin, с которого стартовала линейка Ocean, уже перешагнул миллион проданных экземпляров. Следующее поколение модели в Китае ждут с улучшениями по запасу хода, зарядке и устойчивости к холоду — для массового сегмента такие практичные апдейты зачастую значат больше, чем эффектные флагманы.