Новый подход Webasto к зимней защите EV

Heated Chiller: компактное решение для холодного климата
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Зима остаётся серьёзным испытанием для электромобилей: охлаждённая батарея теряет эффективность, зарядка затягивается, а нагрев салона забирает драгоценную энергию. Чтобы компенсировать это, автопроизводители создают сложные схемы термоконтроля, где множество нагревателей и контуров нередко ведут к дополнительным потерям.

Как отмечает 32CARS.RU, Webasto предлагает более рациональный путь — модуль Heated Chiller для 800-вольтовых платформ. Он объединяет функции обогрева салона, подогрева охлаждающей жидкости и охлаждения батареи в одном корпусе, заменяя сразу несколько разрозненных элементов и их трубную разводку.

В работе устройство прогревает батарейный контур для повышения отдачи аккумулятора, ускорения зарядки и защиты ресурса, а при необходимости выводит избыток тепла, выполняя роль чиллера. Дополнительно Heated Chiller способен подогревать хладагент теплового насоса, помогая быстрее согреть салон. Единственный вопрос — цена ремонта при выходе «трёх-в-одном» из строя.