Tesla сокращает возможности базового Autopilot

Почему TACC может стать единственной стандартной функцией ассистентов
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © E. Vartanyan
В мире

Tesla постепенно меняет конфигурацию своих ассистентов: в ряде предложений для Model 3 и Model Y в списке стандартных опций остался лишь адаптивный круиз-контроль TACC. Более сложные функции, ранее входившие в Autopilot, теперь ведут к платному пакету FSD, что намекает на готовящуюся перестройку подхода компании.

Как отмечают в TARANTAS.NEWS, Tesla много лет поддерживала два параллельных направления — базовый Autopilot и продвинутый Full Self-Driving. Первый обеспечивал минимальный набор автоматизации, второй развивался как единая интеллектуальная система на основе склейки данных с камер. Сохранение двух стеков требует значительных ресурсов и мешает ускорять развитие FSD.

Дополнительные признаки реформы появились после версии FSD V14 и появления комплектаций без Autosteer, но с пробным месяцем FSD. Судя по динамике, Tesla намерена оставить базовые функции безопасности всем, а удобные сценарии автоматического ведения перенести в платный формат.