Subaru вновь возглавила рейтинг Consumer Reports по надёжности брендов

Subaru обошла Toyota, BMW и Porsche — вот кто стал лидером по надёжности в 2025 году
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Издание Consumer Reports представило ежегодный рейтинг автомобильных брендов, и на первом месте вновь оказалась Subaru — японская компания сохраняет лидерство второй год подряд. Анализируя опубликованные данные, специалисты издания SPEEDME.RU обратили внимание, что Subaru удалось опередить не только традиционно надёжные бренды, такие как Toyota и Honda, но и премиальные марки, включая BMW и Porsche.

В состав итогового рейтинга вошли оценки по четырём ключевым параметрам: результаты дорожных испытаний, предполагаемая надёжность моделей, уровень удовлетворённости владельцев и безопасность. При этом учитывались только те модели, которые были протестированы Consumer Reports.

В десятке лучших брендов после Subaru разместились BMW и Porsche, затем — Honda, Toyota и Lexus. В список также вошли Lincoln, Hyundai, Acura и Tesla. Отдельно отмечается прогресс Tesla, которая улучшила позиции за счёт повышения надёжности своих моделей.

В нижней части списка оказались преимущественно американские производители. Jeep занял последнее, 31-е место, а Land Rover оказался рядом — в числе худших по сумме показателей.

Если же рассматривать надёжность отдельных моделей, рейтинг немного меняется. Лидером остаётся Toyota, второе место — у Subaru, за ними следуют Lexus, Honda и BMW. По мнению экспертов Consumer Reports, постепенные и умеренные обновления положительно сказываются на надёжности, тогда как резкие редизайны и внедрение новых электронных компонентов могут привести к росту проблем в первые годы выпуска.

Отчёт также затрагивает особенности различных типов силовых установок. В среднем гибридные автомобили показали примерно на 15% меньше проблем, чем бензиновые. При этом подключаемые гибриды и электромобили чаще вызывали нарекания у владельцев, хотя среди электрокаров уже есть модели с уровнем надёжности не ниже среднего.