Эксперты: покупать в декабре — с 1 января НДС 22% и рост цен на 6–10%

Декабрь или январь 2026: как НДС 22% и утильсбор поднимут цены на авто
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © Dasha Sysoeva
В мире

После долгого периода щедрых скидок и бонусов у импортеров ценники на новые автомобили в салонах пошли вверх. Ноябрь сразу показал просадку продаж относительно октября, который стал самым результативным месяцем 2025 года. На пороге традиционный декабрьский всплеск потребления, и вопрос тайминга покупки встает остро: брать сейчас или ждать января 2026-го — об этом сообщает издание speedme.ru.

Директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров убежден, что оптимальный момент — декабрь. С 1 января 2026 года одновременно заработают два драйвера подорожания: повышение НДС с 20% до 22% и очередная индексация утилизационного сбора. Для официально ввозимых машин это выльется в рост стоимости примерно на 6–10%.

Смягчить удар, как бывало раньше, уже почти нечем: запасы на складах у многих брендов минимальны, по ряду моделей наблюдается дефицит. Производители урезают программы поддержки, из-за чего отдельные версии дорожают уже в декабре. На старте 2026-го рынок, по оценке эксперта, остынет, а дальнейшая ценовая траектория будет зависеть от того, какие склады импортеры успеют сформировать к концу 2025 года. По сути, окно возможностей сужается.

Директор по маркетингу ГК «Обухов» Екатерина Усачева отмечает: отсутствие скидок в 2026-м и фактически пустые склады требуют взвешенного подхода к покупке. Если автомобиль действительно нужен, тянуть не стоит — так проще избежать лишних трат и проблем с выбором подходящей комплектации.

Независимый эксперт Георгий Вихров добавляет, что выгоду можно найти и в декабре, и в январе: в этот период трафик в дилерских центрах снижается, а продавцы охотнее торгуются; в январе спокойнее выбирать из наличия. На вторичном рынке начало года тоже играет на руку покупателю: машины формально «стареют» на год, и это аргумент для скидки.