«Магнит» протестировал автономную фуру на маршруте Санкт-Петербург — Казань

Фура без водителя прошла 3 000 км — «Магнит» готовит революцию в логистике
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © Пресс-служба Navio
В России

Ритейлер «Магнит» расширяет применение автономного транспорта и вместе с компанией Navio провёл первый тестовый рейс беспилотного грузовика по новой магистрали — трассе М-12 «Восток». Этот участок теперь входит в маршрут, соединяющий распределительный центр в Санкт-Петербурге и логистический хаб компании в Зеленодольске, Республика Татарстан. Общая протяжённость рейса составила около 3 000 км. При этом на обратном пути уже была выполнена коммерческая доставка груза для стороннего заказчика, что позволило объединить внутренние и внешние логистические потоки.

Испытания проводились на участках трасс М-11 «Нева», ЦКАД и М-12, где разрешено автономное движение. Там грузовик управлялся системой искусственного интеллекта без участия водителя. На других отрезках дороги управление осуществлял водитель-испытатель, который находился в кабине на всём протяжении пути и мог вмешаться при необходимости. Машина оборудована резервированной системой автоматического вождения, способной анализировать дорожную обстановку и выбирать параметры движения по множеству факторов.

По итогам рейса специалисты «Магнита» и Navio пришли к выводу, что использование автономного тягача позволяет существенно сократить время в пути: маршрут Санкт-Петербург — Казань преодолевается за одни сутки, тогда как обычная доставка занимает до 58 часов. Это открывает возможности для увеличения суточного пробега, ускорения оборачиваемости транспорта, снижения логистических издержек и, как подчёркивает компания, потенциального уменьшения конечной стоимости товаров.

Также автономное управление снижает риски, связанные с человеческим фактором, и повышает безопасность перевозок. Важно, что проект уже далеко не эксперимент: с 2023 года по трассе М-11 «Нева» «Магнит» выполнил около 2 000 рейсов, общий пробег автономных машин превысил 1,1 млн км, а объём перевезённых грузов составил 39 тысяч тонн.

Как сообщает издание SPEEDME.RU, после успешного теста на М-12 ритейлер анонсировал планы по запуску регулярных беспилотных рейсов по этому маршруту с 2026 года. Параллельно будет развиваться автоматизация складов и внедряться роботизация процессов погрузки и разгрузки.