https://mybryansk.ru/news/id-110190-faw-volkswagen-obnovit-modelnyj-rjad-i-rasshirit-vypusk-avto-v-kitae
FAW-Volkswagen обновит модельный ряд и расширит выпуск авто в Китае
Новые Volkswagen и Audi с одного конвейера: что готовит FAW-Volkswagen в КНР
FAW-Volkswagen обновит модельный ряд и расширит выпуск авто в Китае
Новые Volkswagen и Audi с одного конвейера: что готовит FAW-Volkswagen в КНР
2025-12-14T21:14+03:00
2025-12-14T21:14+03:00
2025-12-14T21:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/ciowss1T8qI8Ix38MpR.WEBP
Совместное предприятие FAW-Volkswagen готовится к масштабному обновлению модельного ряда на китайском рынке. Как сообщают местные СМИ, на заводе компании в Тяньцзине уже запущено тестовое производство одной из новых моделей, которая проходит под внутренним индексом AU336. Полноценный серийный выпуск автомобиля намечен на 2026 год, сообщает издание 32CARS.RU.Согласно опубликованной информации, в период с 2026 по 2027 год предприятие планирует вывести на конвейер сразу несколько новых моделей. При этом тяньцзиньский завод постепенно преобразуется в универсальную производственную площадку, способную выпускать автомобили с бензиновыми двигателями, гибридные версии и полностью электрические модели в рамках единой линии сборки.Ключевым элементом стратегии FAW-Volkswagen становится подход, известный как «масло и электричество на одном конвейере». Он предполагает одновременное производство автомобилей с разными типами силовых установок и позволяет оперативно адаптироваться к изменениям рыночного спроса. Для Китая это особенно актуально, поскольку рост интереса к электромобилям здесь по-прежнему сочетается со стабильным спросом на традиционные и гибридные автомобили.Предпосылки для такого перехода были заложены ещё в 2025 году, когда предприятие прошло масштабную модернизацию. В её рамках были расширены производственные возможности для выпуска моделей Volkswagen и Audi, а число автомобилей, собираемых в смешанном режиме, увеличилось до семи. Внедрение элементов умного производства позволило довести темп сборки до 65 автомобилей в час, а суммарный объём выпуска завода превысил один миллион машин.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
FAW-Volkswagen обновит модельный ряд и расширит выпуск авто в Китае
Новые Volkswagen и Audi с одного конвейера: что готовит FAW-Volkswagen в КНР
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Совместное предприятие FAW-Volkswagen готовится к масштабному обновлению модельного ряда на китайском рынке. Как сообщают местные СМИ, на заводе компании в Тяньцзине уже запущено тестовое производство одной из новых моделей, которая проходит под внутренним индексом AU336. Полноценный серийный выпуск автомобиля намечен на 2026 год, сообщает издание 32CARS.RU.
Согласно опубликованной информации, в период с 2026 по 2027 год предприятие планирует вывести на конвейер сразу несколько новых моделей. При этом тяньцзиньский завод постепенно преобразуется в универсальную производственную площадку, способную выпускать автомобили с бензиновыми двигателями, гибридные версии и полностью электрические модели в рамках единой линии сборки.
Ключевым элементом стратегии FAW-Volkswagen становится подход, известный как «масло и электричество на одном конвейере». Он предполагает одновременное производство автомобилей с разными типами силовых установок и позволяет оперативно адаптироваться к изменениям рыночного спроса. Для Китая это особенно актуально, поскольку рост интереса к электромобилям здесь по-прежнему сочетается со стабильным спросом на традиционные и гибридные автомобили.
Предпосылки для такого перехода были заложены ещё в 2025 году, когда предприятие прошло масштабную модернизацию. В её рамках были расширены производственные возможности для выпуска моделей Volkswagen и Audi, а число автомобилей, собираемых в смешанном режиме, увеличилось до семи. Внедрение элементов умного производства позволило довести темп сборки до 65 автомобилей в час, а суммарный объём выпуска завода превысил один миллион машин.