Названы ключевые премьеры 2026–2027: Audi Q3, RAV4 и Rivian R2 — что ждать
Автокалендарь ближайших двух лет обещает жару: бренды синхронно обновляют дизайн-языки, переводят бестселлеры на гибрид и готовят волну электромобилей — от флагманов до простых моделей. Об этом сообщает издание 32cars.ru (32cars.ru), выделяя ключевые премьеры 2026–2027 годов.
Один из заметных апдейтов — Audi Q3 2026. Кроссовер переходит в новое поколение с более взрослой внешностью и обновлённым салоном: больше экранов, богаче материалы, заявлено больше пространства. Турбочетвёрка на 255 л.с. работает с доработанным «роботом», а электрический Q3 e-tron обсуждается вскоре после старта.
Mazda готовит CX-5 2026 третьего поколения: слегка подрастёт, сохранит атмосферный 2,5 и 6‑АКП. На 2027-й намечается возможный гибрид, а интерфейс сместится к тачскрину — шаг, который фанаты воспримут неоднозначно. Впрочем, логика понятна: функционал на экране упрощает обновления.
Самая громкая массовая премьера — Toyota RAV4 2026. Бензиновая версия без электрификации уходит, модель полностью становится гибридной. Интерьер обещают современнее, материалы лучше, ниш больше, при этом сохраняются привычные физические кнопки — практичный компромисс для ежедневной езды.
Jeep возвращает Cherokee в 2026-м как подзаряжаемый гибрид: ставка на радикальное улучшение расхода без жертв для всепогодности. Дизайн станет более квадратным, архитектура салона и электроника — заметно современнее.
Для семей важен Kia Telluride 2027 с гибридной установкой: 2,5‑литровый турбо и электроподдержка при сохранении большого формата. Обещаны три ряда, рост практичности, версии X-Line и X-Pro, более дорогая отделка и насыщенная электроника.
В премиуме в фокусе Genesis GV90 — ультра‑люксовый электрический SUV на новой платформе с быстрыми зарядками и акцентом на тишину и комфорт. Дизайн — минималистичный, статусный; в отдельных версиях упоминаются даже двери формата coach.
Контртренд — Slate Truck: компактный двухдверный электропикап, задуманный простым, настраиваемым и сравнительно недорогим. Ориентир — около 25 тысяч долларов, пробег 150–240 миль и быстрые зарядки через NACS. Идея прозрачна: утилитарность без габаритов и цен полноразмерных траков.
Rivian делает ставку на массовость с R2 (ожидается как модель 2026 года): старт около 45 тысяч долларов, запас хода свыше 300 миль, версии с одним, двумя и тремя моторами, две батареи и двунаправленная зарядка. На горизонте также Mercedes‑Benz CLA 2027 с гибридными и электрическими версиями и BMW 3‑Series 2027, где сохранятся ДВС, появится ветка i3 и новый подход к интерьеру без привычной приборки. А для любителей драйва готовится идея Mustang Raptor 2026: увеличенный клиренс, внедорожная подвеска и V8, где обсуждают 450+ л.с. и даже надежду на «механику».