Model Y в Европе готовят к новым аккумуляторам 4680

Tesla перезапустила батарейное производство в Германии
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Предприятие Tesla в Грюнхайде вернулось к сборке батарейных пакетов после вынужденной паузы, вызванной пожаром прошлым летом. За это время завод не просто восстановили, а существенно обновили, сделав ставку на автоматизацию и цифровой контроль процессов. Руководство компании подчёркивает, что теперь немецкая площадка стала одной из самых технологичных в структуре Tesla, что должно снизить риски и повысить стабильность выпуска компонентов для электромобилей.

Ранее на линии собирались аккумуляторы с элементами разных типов, закупаемыми у азиатских партнёров, и они предназначались для различных версий Model Y. Теперь схема изменилась: в Грюнхайде начали работать с ячейками нового формата 4680, произведёнными самой Tesla в США. Как отмечают отраслевые аналитики, о чём также сообщало издание 32CARS.RU, это может означать постепенный переход европейских кроссоверов на более современную батарейную архитектуру, хотя официально перечень модификаций пока не раскрыт.

Компания вложила значительные средства в модернизацию оборудования, однако сам завод остаётся сборочным центром, а не полноценной фабрикой по выпуску ячеек. Производство аккумуляторных элементов по-прежнему сосредоточено за пределами Европы, а планы по их локализации в Германии остаются на паузе. Тем не менее перезапуск линий укрепляет позиции Tesla на европейском рынке и создаёт основу для дальнейших технологических обновлений Model Y.