Ferrari нашла способ сделать V12 двигатели более предсказуемыми на разгоне

Ferrari придумала, как укротить непредсказуемость атмосферных V12 на полном газу
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Компания Ferrari продолжает совершенствовать работу своих атмосферных V12 двигателей и подала патентную заявку, в которой описала способ сделать поведение мотора более предсказуемым при резком разгоне. В документе объясняется, что даже при стабильном нажатии на педаль газа крутящий момент таких моторов может нестабильно меняться с ростом оборотов. В обычных условиях это воспринимается как часть характера двигателя, но при движении на грани возможностей подобные колебания создают трудности в управлении: всплеск момента может вызвать избыточную поворачиваемость, а его падение — нарушить баланс во время разгона.

Если в турбированных двигателях корректировка давления наддува позволяет сглаживать крутящий момент, то в атмосферных аналогов этой функции нет. В Ferrari решили использовать комбинацию быстрых и более плавных методов регулировки. Самым оперативным способом названа настройка угла опережения зажигания — её эффект наступает почти мгновенно, но остаётся ограниченным по силе. При необходимости более глубокой коррекции система задействует дроссельную заслонку, а при наличии продвинутого газораспределительного механизма может подключать изменение подъёма впускных клапанов.

Как сообщает издание SPEEDME.RU, основным элементом технологии стал расчёт требуемого значения момента в конкретный момент времени, с учётом показаний датчиков и текущего режима работы двигателя. Это позволяет системе удерживать тягу в заданных рамках при полностью нажатой педали газа.

В компании подчёркивают, что предложенное решение не требует установки новых механических компонентов и не нуждается в значительных вычислительных ресурсах. Это делает систему потенциально пригодной для применения даже в существующих моделях без радикальной модернизации конструкции.