Li Auto начала продажи в Египте, Казахстане и Азербайджане

Li Auto выходит за пределы Азии: старт продаж в Африке и СНГ с флагманами L9, L7 и L6
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Компания Li Auto официально объявила о запуске продаж в Египте, Казахстане и Азербайджане, расширяя своё присутствие на международных рынках. Это стало следующим шагом после выхода бренда в Узбекистан и соответствует стратегии формирования географически связанного пояса от Центральной Азии до Африки.

На новых рынках сразу доступны три ключевые модели: флагманский кроссовер L9, стильный L7 и более компактный L6. При этом компания делает ставку не только на поставки автомобилей, но и на создание локальной экосистемы — с официальной гарантией, технической поддержкой, OTA-обновлениями и сервисной инфраструктурой. В Li Auto подчёркивают, что сервис и программное обеспечение становятся неотъемлемой частью продукта, особенно для электрифицированных моделей.

Параллельно компания ведёт подготовку к дальнейшему глобальному расширению. В октябре были открыты исследовательские центры в Германии и США, а на уровне дистрибуции формируется стандартизированная зарубежная система продаж и сервиса. Продуктовая стратегия на 2026 год уже учитывает регуляторные требования зарубежных стран на этапе проектирования новых моделей — чтобы избежать задержек при выходе на международные рынки.

Цены для новых рынков пока не озвучены, но на примере России, где модели Li Auto поступили в продажу ранее, можно ориентироваться: по данным 32CARS.RU, L6 Pro оценивается от 6,89 млн рублей, а L9 Ultra — до 9,49 млн рублей. На новых рынках стоимость, вероятно, будет несколько ниже, чтобы сохранить ценовое преимущество.

С точки зрения масштабов бизнеса, в ноябре 2025 года Li Auto поставила 33 181 автомобиль, а суммарные поставки к концу месяца составили 1 495 969 единиц. Отдельно компания заявила о планах увеличить выпуск новой модели i6 до 20 тысяч автомобилей в месяц в начале 2026 года. Всё это подтверждает курс бренда на системную глобализацию и выход за пределы традиционного китайского рынка.