https://mybryansk.ru/news/id-110530-v-rossii-pojavilas-audi-bez-kolets-e5-sportback-2025-787-ls-i-do-773-km
В России появилась Audi без колец: E5 Sportback 2025, 787 л.с. и до 773 км
Audi E5 Sportback 2025 в России: 787 л.с., запас хода до 773 км и цена 9 500 000 ₽
В России появилась Audi без колец: E5 Sportback 2025, 787 л.с. и до 773 км
Audi E5 Sportback 2025 в России: 787 л.с., запас хода до 773 км и цена 9 500 000 ₽
2025-12-19T22:33+03:00
2025-12-19T22:33+03:00
2025-12-19T22:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/xdnBAzNMaTzhW3h3mG4.WEBP
На российском рынке замечен новый Audi E5 Sportback 2025: флагманский электромобиль добрался к нам по каналам параллельного импорта и уже доступен без ожидания. Об этом сообщает издание speedme.ru, уточняя, что модель дебютировала в Китае осенью 2025 года.В продаже — версия Flagship с двухмоторной установкой: суммарная отдача 787 л.с. (579 кВт), полный привод и автоматическая трансмиссия. Батарея на 100 кВт·ч обеспечивает, по циклу CLTC, от 623 до 773 км хода в зависимости от исполнения.По сути это пятидверный универсал-купе формата Sportback. Дизайн выдержан в электромобильной эстетике: закрытая и подсвеченная решетка, узкая матричная оптика и обтекаемый профиль. Габариты — 4881/1960/1479 мм, база — 2950 мм, что выводит его на уровень крупных бизнес-моделей.Салон под стать статусу: поперечный панорамный дисплей объединяет приборы и мультимедиа, в отдельных версиях вместо зеркал — камеры. Отделка сочетает светло-серую кожу и шпон, есть контурная подсветка и оригинальные дверные карты.Оснащение включает панорамную крышу, акустику Bose, беспроводную зарядку, проекционный дисплей, двухзонный климат, круговой обзор с автопарковкой, контроль слепых зон и давления в шинах. Передние кресла — с электроприводом, вентиляцией и массажем; «зимний пакет» греет все сиденья, руль и зеркала. Предусмотрен голосовой ассистент и комплекс электронных помощников.Техника не подкачала: подвеска с адаптивной системой CDC и пневмоэлементами меняет клиренс на 45 мм, совмещая мягкость и устойчивость. На российских дорогах такая настройка должна дать нужный баланс комфорта и собранности.Цены: в Китае E5 Sportback оценивается в 235,9–319,9 тыс. юаней (примерно 2,65–3,6 млн рублей). У нас найденный экземпляр просит 9 500 000 рублей; с учетом начинки и дальнобойности такой ценник выглядит предсказуемо.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
В России появилась Audi без колец: E5 Sportback 2025, 787 л.с. и до 773 км
Audi E5 Sportback 2025 в России: 787 л.с., запас хода до 773 км и цена 9 500 000 ₽
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
На российском рынке замечен новый Audi E5 Sportback 2025: флагманский электромобиль добрался к нам по каналам параллельного импорта и уже доступен без ожидания. Об этом сообщает издание speedme.ru, уточняя, что модель дебютировала в Китае осенью 2025 года.
В продаже — версия Flagship с двухмоторной установкой: суммарная отдача 787 л.с. (579 кВт), полный привод и автоматическая трансмиссия. Батарея на 100 кВт·ч обеспечивает, по циклу CLTC, от 623 до 773 км хода в зависимости от исполнения.
По сути это пятидверный универсал-купе формата Sportback. Дизайн выдержан в электромобильной эстетике: закрытая и подсвеченная решетка, узкая матричная оптика и обтекаемый профиль. Габариты — 4881/1960/1479 мм, база — 2950 мм, что выводит его на уровень крупных бизнес-моделей.
Салон под стать статусу: поперечный панорамный дисплей объединяет приборы и мультимедиа, в отдельных версиях вместо зеркал — камеры. Отделка сочетает светло-серую кожу и шпон, есть контурная подсветка и оригинальные дверные карты.
Оснащение включает панорамную крышу, акустику Bose, беспроводную зарядку, проекционный дисплей, двухзонный климат, круговой обзор с автопарковкой, контроль слепых зон и давления в шинах. Передние кресла — с электроприводом, вентиляцией и массажем; «зимний пакет» греет все сиденья, руль и зеркала. Предусмотрен голосовой ассистент и комплекс электронных помощников.
Техника не подкачала: подвеска с адаптивной системой CDC и пневмоэлементами меняет клиренс на 45 мм, совмещая мягкость и устойчивость. На российских дорогах такая настройка должна дать нужный баланс комфорта и собранности.
Цены: в Китае E5 Sportback оценивается в 235,9–319,9 тыс. юаней (примерно 2,65–3,6 млн рублей). У нас найденный экземпляр просит 9 500 000 рублей; с учетом начинки и дальнобойности такой ценник выглядит предсказуемо.