https://mybryansk.ru/news/id-110539-toyota-otzyvaet-55-tys-gibridov-camry-i-corolla-cross-v-ssha-opasen-odin-bolt
Toyota отзывает 55 тыс. гибридов Camry и Corolla Cross в США: опасен один болт
Toyota отзывает 55 000 гибридных Camry 2025–2026 и Corolla Cross Hybrid из‑за болта в инверторе
Toyota отзывает 55 тыс. гибридов Camry и Corolla Cross в США: опасен один болт
Toyota отзывает 55 000 гибридных Camry 2025–2026 и Corolla Cross Hybrid из‑за болта в инверторе
2025-12-19T23:19+03:00
2025-12-19T23:19+03:00
2025-12-19T23:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/XlidbS91gCezypVjJul.WEBP
Toyota объявила отзыв около 55 000 гибридных автомобилей в США: под кампанию попали отдельные Camry 2025–2026 годов и Corolla Cross Hybrid 2026 года. Для нынешней Camry это особенно чувствительно, ведь актуальное поколение на американском рынке фактически завязано на гибридной установке. Об этом сообщает издание tarantas.news.Причина отзыва — возможное ослабление болта внутри инвертора гибридной системы. Если крепёж разболтается, автомобиль может внезапно потерять тягу, причём, по оценке компании, это способно случиться и на высокой скорости. Второй риск — потенциальная пожарная опасность при неустранённой проблеме. Подробностей пока меньше обычного: профильный регулятор в США ещё не опубликовал карточку, однако Toyota уже признала дефект и готовит решение.Владельцев планируют уведомить к середине февраля 2026 года, когда будет готов официальный способ ремонта. Исправление обещают провести бесплатно. На момент объявления не сообщается о подтверждённых пожарах, ДТП или травмах. В подобных историях профилактика решает больше всего: один крепёж в силовой электронике способен одновременно остановить машину и охлаждать доверие к модели, поэтому раннее признание проблемы выглядит оправданным.На фоне активных продаж масштаб заметен: за три квартала в США реализовали 234 369 Camry и 24 594 Corolla Cross Hybrid. При этом силовые установки различаются: у Camry гибрид 2,5 л развивает до 232 л.с., тогда как у Corolla Cross Hybrid двухлитровый агрегат выдаёт 196 л.с. Разница в архитектуре не отменяет общего риска, если слабым звеном оказывается болтовое соединение в инверторе.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Toyota отзывает 55 тыс. гибридов Camry и Corolla Cross в США: опасен один болт
Toyota отзывает 55 000 гибридных Camry 2025–2026 и Corolla Cross Hybrid из‑за болта в инверторе
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © B. Naumkin
Toyota объявила отзыв около 55 000 гибридных автомобилей в США: под кампанию попали отдельные Camry 2025–2026 годов и Corolla Cross Hybrid 2026 года. Для нынешней Camry это особенно чувствительно, ведь актуальное поколение на американском рынке фактически завязано на гибридной установке. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Причина отзыва — возможное ослабление болта внутри инвертора гибридной системы. Если крепёж разболтается, автомобиль может внезапно потерять тягу, причём, по оценке компании, это способно случиться и на высокой скорости. Второй риск — потенциальная пожарная опасность при неустранённой проблеме. Подробностей пока меньше обычного: профильный регулятор в США ещё не опубликовал карточку, однако Toyota уже признала дефект и готовит решение.
Владельцев планируют уведомить к середине февраля 2026 года, когда будет готов официальный способ ремонта. Исправление обещают провести бесплатно. На момент объявления не сообщается о подтверждённых пожарах, ДТП или травмах. В подобных историях профилактика решает больше всего: один крепёж в силовой электронике способен одновременно остановить машину и охлаждать доверие к модели, поэтому раннее признание проблемы выглядит оправданным.
На фоне активных продаж масштаб заметен: за три квартала в США реализовали 234 369 Camry и 24 594 Corolla Cross Hybrid. При этом силовые установки различаются: у Camry гибрид 2,5 л развивает до 232 л.с., тогда как у Corolla Cross Hybrid двухлитровый агрегат выдаёт 196 л.с. Разница в архитектуре не отменяет общего риска, если слабым звеном оказывается болтовое соединение в инверторе.