Эксперт подвел итоги-2025 в России: Belgee — 99% плана, Changan — 29%

Итоги продаж авто в России за 11 месяцев 2025: Belgee лидер (99%), Changan — 29%
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

До финиша 2025-го остается совсем немного, и предварительные итоги уже видны: независимый эксперт Артем Самородов сопоставил годовые планы автопроизводителей с реальными продажами за 11 месяцев, об этом подробно пишет портал 32cars.ru. Картина получилась контрастной и местами неожиданной.

Совокупный начальный план рынка — 1,58 млн машин. По факту за январь–ноябрь реализовано 1,008 млн, то есть около 64% годовой цели. В пределах «средней температуры» — АвтоВАЗ (66%: из 450 тыс. запланированных продано порядка 299 тыс.), а также Voyah (12 тыс./7,9 тыс.) и Kaiyi (10 тыс./6,5 тыс.). У Solaris — 63%: при наметке не менее 50 тыс. отчитались о 31,4 тыс. Haval Pro держит 69% — из плановых 40 тыс. клиентам передано 27,4 тыс. авто.

На другом полюсе — прокси-бренды: Belgee практически закрыл план на 99%, что соответствует 59,6 тыс. проданных машин; неудивительно, что «живых» автомобилей у дилеров почти не осталось. У Geely/Knewstar — 92%: из заявленных 100 тыс. к концу ноября реализовано 91,7 тыс.; создается ощущение, что при большем наличии складских машин темп был бы выше.

Аутсайдеры, по данным Самородова, — те, кто не дотянул до 30%. Bestune ограничился 29% (11,7 тыс./3,4 тыс.). Такой же результат у Changan: при плане 80 тыс. на конец ноября — 23,3 тыс., что выглядит неожиданно на фоне «родственного» Uni с 48% (80 тыс. плана и 38,1 тыс. факта). Причины неудачи Changan связывают со слабыми продажами Alsvin и Lamore, а также с переходом удачного CS55 Plus в линейку Uni.

Среди прочих показателей: Haval City — 81%, Chery/Tenet — 70%, Jetour — 55%, Omoda — 45%, Exeed — 39%, Jaecoo — 35%, Tank и GAC — по 55%, Moskvich — 59%, Hongqi — 73%, JAC — 42%, BAIC — 49%, SWM — 57%. Поляризация налицо: одни бренды уверенно закрывают планы, другим предстоит тяжелая развязка декабря.