Засняли электрический BMW M3 ZA0: серийные фары Neue Klasse и крупные тормоза

Электрический BMW M3 ZA0 показал фары Neue Klasse: четыре мотора и до 900 л.с. ожидаются
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

В Германии во время испытаний заметили прототип электрического BMW M3 нового поколения с индексом ZA0. Свежие шпионские кадры впервые раскрыли серийные фары в стиле Neue Klasse — об этом сообщает издание speedme.ru. Визуально строгая графика делает передок собраннее и шире, что только подчеркивает спортивный характер модели.

Оптика выполнена по новой для M3 схеме: в каждом блоке — два наклонных светодиодных элемента, знакомых по другим актуальным электромобилям BMW. Появление готовых фар намекает на продвинутую стадию разработки: обычно такие детали устанавливают, когда компоновка уже определена.

У прототипа также заметны крупные тормозные диски — явный признак серьезной системы замедления. Это ожидаемо: нынешний BMW M3 xDrive весит около 1780 кг, а электрическая версия, по оценкам, может перевалить за 2000 кг. Для тяжёлого электроседана надежные тормоза критичнее любого украшательства, и по этому акценту видно, что инженеры действуют прагматично.

По предварительным данным, электрический M3 получит четыре электромотора. Мощность ожидается на уровне 800–900 л.с., то есть ниже психологической отметки в тысячу, но все равно заметно больше, чем у бензинового M3 Competition. Такой запас обещает быстрые отклики без попыток соревноваться цифрами ради самих цифр.

Производство электрического BMW M3 запланировано на март 2027 года, а в ноябре ожидается запуск электрического X3 M. В салоне прогнозируется центральный экран диагональю 17,9 дюйма с новой системой iDrive X и проекцией Panoramic Vision на лобовое стекло — сочетание, способное задать тон интерфейсам в спортседанах марки.