Ford простился с Escape: последний кроссовер подписали на заводе — скидки растут

Последний Ford Escape сошёл с конвейера: автографы рабочих и распродажа остатка 2026 года
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Ford поставил точку в истории Escape: с конвейера Louisville Assembly Plant сошёл последний кроссовер, и производственная команда попрощалась с моделью по‑человечески. Финальный экземпляр покрыли автографами, а снимок с линии стал символом завершения большого этапа для тех, кто годами собирал один из самых массовых Ford в классе; об этом сообщает издание tarantas.news.

Такой жест кажется естественным завершением долгой линии: видно, что для людей на цеховой площадке это не просто снятие модели, а закрытие главы.

Практически сразу после ухода последней машины начался демонтаж старых линий — завод готовят к крупному перезапуску. Ford намерен вложить около 2 млрд долларов в переоснащение под выпуск среднеразмерного электрического пикапа на новой универсальной EV‑платформе, старт производства намечен на 2027 год.

Переход дастся персоналу непросто: примерно 2 000 сотрудников останутся без работы почти на десять месяцев. Профсоюз UAW объявил о частичных выплатах и помощи с временной занятостью — мера, которая смягчит паузу, но полностью её не снимет.

Для покупателей история не обрывается. Заказать Escape с завода уже нельзя, однако у дилеров остаётся заметный запас машин 2026 года, чаще всего в комплектации Active с передним или полным приводом. На этом фоне растут скидки, а лизинг финального модельного года может оказаться особенно привлекательным для тех, кто планирует позже перейти на авто с пробегом и хочет взять свежий экземпляр ниже рынка.

Есть и географическое ограничение: новые Escape не появятся в штатах с наиболее жёсткими нормами по стандарту CARB, а для Lincoln Corsair там в основном доступна PHEV‑версия.