Топ «дальнобойщиков» с минимальным весом для города и трассы

Лёгкие электромобили: как сохранить массу и дальность без лишних батарей
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Электромобили традиционно сталкиваются с проблемой лишнего веса: батареи добавляют сотни килограммов, что отражается на расходе энергии и управляемости. Однако рынок постепенно ищет баланс между дальностью и массой. Сегодня появляются модели, способные преодолевать более 300 км на одной зарядке, не превращаясь в тяжёлые громоздкие машины.

По информации 32CARS.RU, подборка «лёгких дальнобойщиков» включает разные подходы к эффективности. Alpine A290 с родственной платформой Renault демонстрирует около 310 км при массе 1,55 т. Opel Corsa Electric с батареей 54 кВт·ч показывает примерно 315 км и 1,54 т, а возрождённый Renault 4 сочетает практичность и стиль с аналогичными параметрами.

В топе также Peugeot e-208 и Nissan Micra, которые сохраняют массу около 1,53 т и 330–335 км запаса хода. Renault 5 удерживает планку в 335 км при 1,50 т. Лидером стала Hyundai Inster: всего 1,41 т и запас хода свыше 300 км, при этом модель остаётся доступной по цене и удобной как для города, так и для трассы.