Исследование показало: батареи EV не излучают опасного поля

Электромобили безопасны: ADAC измерил электромагнитные поля в салоне
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Опасения по поводу высоковольтных батарей и проводки в электромобилях давно ходят среди автомобилистов, но последние исследования показывают, что поводов для беспокойства почти нет. Немецкий автомобильный клуб ADAC провёл замеры электромагнитного поля в современных электрокарах, гибридах и одном бензиновом автомобиле, зафиксировав показатели значительно ниже международных пределов безопасности. Анализ и разбор результатов можно найти в материале издания SPEEDME.RU, где подробно рассматриваются все нюансы замеров и выводы для потребителей.

В тестах использовали 11 полностью электрических моделей, несколько гибридов и одну машину с ДВС. Измерения проводились в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации: в движении, при ускорении и во время зарядки. Датчики устанавливали в манекены на месте водителя и пассажиров, чтобы оценить нагрузку на различные части тела. Максимальные значения фиксировались у ног рядом с высоковольтными кабелями, тогда как область головы и груди оставалась практически незагруженной.

Для понимания масштаба: передние зоны салона показывали примерно 0,8–1,0 микротесла, задние — 0,3–0,5 микротесла. Для сравнения, обычные электрические одеяла создают поле 10–50 микротесла. Любопытно, что одним из наиболее «шумных» источников ЭМП оказались подогревы сидений, как в EV, так и в машинах с бензиновыми двигателями. Проверка зарядки показала кратковременные всплески при резком разгоне или работе мощных электропотребителей, но даже они не приближались к опасным значениям, а быстрая DC-зарядка создавала меньше поля, чем медленная AC.