https://mybryansk.ru/news/id-110824-2026-god-stanet-perelomnym-dlja-elektromobilej-v-evrope-na-vseh-urovnjah-rynka
2026 год станет переломным для электромобилей в Европе на всех уровнях рынка
Бюджет или премиум? В 2026 году электромобили в Европе вступают в решающую гонку
2026 год станет переломным для электромобилей в Европе на всех уровнях рынка
Бюджет или премиум? В 2026 году электромобили в Европе вступают в решающую гонку
2025-12-25T16:06+03:00
2025-12-25T16:06+03:00
2025-12-25T16:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/ojg6LYEw3WhDcyViBQI.WEBP
2026 год может стать поворотным для европейского рынка электромобилей. Основная интрига — смогут ли китайские автопроизводители окончательно укрепиться за счёт агрессивной ценовой политики и темпов выхода новинок, и успеют ли европейские и корейские автоконцерны ответить по технологиям, софту и производственным объёмам. Борьба разворачивается сразу на двух направлениях — в бюджетном сегменте и в классе премиальных моделей, сообщает издание 32CARS.RU.В категории доступных электрокаров европейцы наращивают темп. Renault готовит к выпуску новый Twingo Electric с прицелом на минимальную себестоимость. Kia планирует вывести EV2 — компактный электрокроссовер, ориентированный на сочетание доступной цены и приличного запаса хода. Volkswagen Group сделает ставку на три модели на модернизированной платформе MEB+: универсальный ID. Polo, драйверский Cupra Raval и практичный Skoda Epiq. Разработка моделей предполагает передний или полный привод, чтобы точнее соответствовать массовому спросу.В среднем сегменте ожидается серьёзное обновление Nissan Leaf: он перейдёт на платформу CMF-EV, получит кроссоверные габариты и аккумулятор ёмкостью около 75 кВт·ч, что даст заявленный пробег свыше 600 км. Hyundai расширит линейку Ioniq выпуском модели Ioniq 3 — в одном из самых конкурентных сегментов.Премиум-сегмент также готовит важные релизы. BMW представит первую модель семейства Neue Klasse — iX3 с 800-вольтовой архитектурой. Mercedes-Benz выведет на рынок электрический GLC на платформе MB.EA с интеграцией цифровой среды MB.OS. Volvo готовит модель EX60 на платформе SPA3, обещая повысить плотность батарей и снизить себестоимость.На вершине пирамиды окажутся флагманские и имиджевые электрокары, подчёркивающие технологическую зрелость брендов. Porsche Cayenne Electric, спортивный Polestar 5, электрический Alpine A390, а также гиперкары Bugatti Tourbillon и McLaren W1 будут демонстрировать, что электромобили 2026 года — это не только про экономичность, но и про производительность, технологии и престиж.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026 год станет переломным для электромобилей в Европе на всех уровнях рынка
Бюджет или премиум? В 2026 году электромобили в Европе вступают в решающую гонку
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
2026 год может стать поворотным для европейского рынка электромобилей. Основная интрига — смогут ли китайские автопроизводители окончательно укрепиться за счёт агрессивной ценовой политики и темпов выхода новинок, и успеют ли европейские и корейские автоконцерны ответить по технологиям, софту и производственным объёмам. Борьба разворачивается сразу на двух направлениях — в бюджетном сегменте и в классе премиальных моделей, сообщает издание 32CARS.RU.
В категории доступных электрокаров европейцы наращивают темп. Renault готовит к выпуску новый Twingo Electric с прицелом на минимальную себестоимость. Kia планирует вывести EV2 — компактный электрокроссовер, ориентированный на сочетание доступной цены и приличного запаса хода. Volkswagen Group сделает ставку на три модели на модернизированной платформе MEB+: универсальный ID. Polo, драйверский Cupra Raval и практичный Skoda Epiq. Разработка моделей предполагает передний или полный привод, чтобы точнее соответствовать массовому спросу.
В среднем сегменте ожидается серьёзное обновление Nissan Leaf: он перейдёт на платформу CMF-EV, получит кроссоверные габариты и аккумулятор ёмкостью около 75 кВт·ч, что даст заявленный пробег свыше 600 км. Hyundai расширит линейку Ioniq выпуском модели Ioniq 3 — в одном из самых конкурентных сегментов.
Премиум-сегмент также готовит важные релизы. BMW представит первую модель семейства Neue Klasse — iX3 с 800-вольтовой архитектурой. Mercedes-Benz выведет на рынок электрический GLC на платформе MB.EA с интеграцией цифровой среды MB.OS. Volvo готовит модель EX60 на платформе SPA3, обещая повысить плотность батарей и снизить себестоимость.
На вершине пирамиды окажутся флагманские и имиджевые электрокары, подчёркивающие технологическую зрелость брендов. Porsche Cayenne Electric, спортивный Polestar 5, электрический Alpine A390, а также гиперкары Bugatti Tourbillon и McLaren W1 будут демонстрировать, что электромобили 2026 года — это не только про экономичность, но и про производительность, технологии и престиж.