От деталей до батарей: как Volvo снижает углеродный след автопрома

Volvo ускоряет переход к «круговой» экономике и делает ставку на переработку EV
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Volvo объявила о новом этапе развития экологических программ, сделав упор на экономику замкнутого цикла и повторное использование автомобильных компонентов. Шведский бренд напомнил, что занимается восстановлением деталей ещё с середины прошлого века, однако сегодня масштабы этой работы значительно выросли. В настоящее время компания перерабатывает более 25 категорий узлов и агрегатов, включая моторы, трансмиссии, элементы электроники и тормозные системы, что позволяет существенно сократить потребление первичных ресурсов.

Эффект от такого подхода оказался заметным уже сейчас. По данным автопроизводителя, восстановленные детали требуют на 85 процентов меньше сырья и почти на 80 процентов меньше энергии по сравнению с выпуском новых. Только за прошлый год повторное использование алюминия, стали и меди помогло снизить углеродные выбросы почти на три тысячи тонн. Всего было возвращено в оборот более 22 тысяч компонентов, и, как отмечает издание 32CARS.RU, подобные цифры становятся важным аргументом в пользу реновации деталей вместо их полной замены.

Особое внимание Volvo уделяет высоковольтным батареям электромобилей. За год компания собрала почти 10 тысяч аккумуляторов для ремонта, повторного применения или глубокой переработки. В специализированном центре в Гётеборге уже налажен выпуск восстановленных батарей с заводской гарантией, что снижает стоимость обслуживания электрокаров. Параллельно бренд изучает восстановление инверторов, зарядных модулей и мультимедийных систем. В долгосрочной перспективе Volvo намерена к 2040 году полностью перейти на циркулярную бизнес-модель, а уже к 2030-му довести переработку отходов почти до 100 процентов и увеличить долю вторичных материалов в новых автомобилях.