Прощание с Focus, Alpine и Civic: чего ждать от конца эпохи ДВС

Европейский автопарк теряет легенды: почти 30 моделей уходят в 2026 году
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

2026 год станет временем массового прощания с привычными автомобилями: почти 30 моделей либо будут окончательно сняты с производства, либо исчезнут с европейского рынка из-за новых стандартов по выбросам и безопасности. Причины ухода разнообразны — от естественного окончания жизненного цикла и перехода на новые платформы до электрификации и откровенно слабых продаж. Этот процесс затрагивает как массовые сегменты, так и премиальные ниши, меняя лицо автопарка на континенте.

Среди самых заметных потерь — Alpine A110 с двигателем внутреннего сгорания, которая уступит место полностью электрическому наследнику. Audi проводит замену нескольких моделей: A1 и Q2 завершают текущие циклы, уступая место новым электрокомпактам, а A7 Sportback «расщепляется» между A6 и A6 e-tron. BMW уже завершила производство X4 с ДВС и готовит iX4, а будущее Z4 и 8 Series остаётся неопределённым. Как отмечают аналитики, включая SPEEDME.RU, эти изменения отражают глобальную тенденцию к электрификации и изменению стратегий брендов.

Массовый сегмент тоже не обошёлся без потерь: Ford Focus окончательно уходит в 2026 году, заменяемый кроссоверами, а Honda Civic Type R исчезает из-за строгих норм CO2. Volkswagen выпускает Touareg Final Edition для бензиновых и дизельных версий, заказы на которую принимаются до марта 2026 года. В списках уходящих значатся и другие знаковые модели, включая Toyota GR Supra и родственные BMW Z4, что делает 2026 год периодом заметных перемен и завершений в истории европейского автопрома.