К 80-летию Kia показала Vision Meta Turismo: до 600 л.с., до 800 км — EV8?

Kia Vision Meta Turismo: «электро-Stinger» с до 600 л.с. и дальностью до 800 км, намёк на EV8
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

Kia дала понять, что тема «большого драйверского лифтбэка» не закрыта. К 80-летию марки представлен Vision Meta Turismo Concept — прозрачный намёк на будущий электрический флагман, об этом пишет портал speedme.ru.

Stinger в своё время заработал уважение за заднеприводную основу и V6, но массовым хитом не стал. Сработало не качество продукта, а инерция восприятия: в верхних комплектациях покупатели чаще тянулись к привычным премиальным шильдикам, чем платили сопоставимые суммы за альтернативу из Кореи.

Теперь идея перезапускается в электрической повестке. Неофициальные визуализации по мотивам концепта рисуют более «дорожный» силуэт с узнаваемыми мотивами современных Kia EV: спереди читаются отсылки к EV6, а профиль максимально сглажен ради аэродинамики — в логике машин вроде Hyundai Ioniq 6, где каждая линия работает на дальность.

Официальной техники пока нет, но ранние ориентиры звучат амбициозно: до 600 л.с., запас хода до 800 км и ставка на следующее поколение платформы Hyundai Motor Group, которое в ряде источников связывают с архитектурой eM. Если эти параметры подтвердятся, у Kia появится прямой ответ быстрым дальнобойным электрокарам, а внутри концерна такая модель логично станет рядом с проектами уровня Ioniq 5 N. В этом сочетании дальнобойность и динамика как раз могут размыть стереотипы вокруг эмблемы на капоте.

По позиционированию предполагается серийная версия под именем EV8 — между EV6 и трёхрядным EV9, с ориентиром на 2026 год. В линейке именно такого большого электрического лифтбэка и не хватало для завершения пазла.