10 тысяч M-Hero M817: автопилот Huawei ADS 4.0 и 677 л.с. для бездорожья

M-Hero M817 PHEV: выпущен 10-тысячный внедорожник с автопилотом Huawei и 677 л.с.
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

Dongfeng отчиталась о выпуске 10‑тысячного M-Hero M817 PHEV: юбилейный внедорожник сошёл с конвейера 26 декабря, всего спустя несколько месяцев после старта продаж в августе — об этом сообщает издание 32cars.ru.

Компания отдельно подчёркивает технологическую связку с Huawei: M-Hero M817 она называет первым в мире SUV, оснащённым комплексом продвинутого вождения Huawei Qiankun ADS 4.0. Показательно, что на днях один из M817 передали Джин Юйчжи, руководителю подразделения Huawei Intelligent Automotive Solution. Для имиджа модели такой акцент выглядит уместным и рабочим.

На китайском рынке предложены четыре комплектации стоимостью 301 900–369 900 юаней. Параллельно бренд наращивает экспорт: 16 декабря первая партия из 400 автомобилей отправилась на Ближний Восток.

По формату это крупный оффроуд: длина 5100 мм при колёсной базе 3005 мм, заявлены глубина брода до 900 мм и минимальный радиус разворота 3,5 м. Гибридная установка выдаёт 505 кВт (677 л.с.) и 848 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 5,2 секунды. Топ‑версия обещает до 215 км на электротяге по CLTC и суммарно до 1365 км благодаря батарее CATL Freevoy ёмкостью 50,4 кВт·ч. Такой набор параметров формирует образ уверенного дальнобойного вездехода.

Комплекс Huawei ADS 4.0 опирается на 27 датчиков, включая камеры, 4D‑радары, лидар на 192 линии и ультразвуковые сенсоры; заявлена работа автоматического торможения на скоростях до 130 км/ч. В салоне — цифровая приборка 10,25 дюйма, центральный экран 15,6 дюйма, проекция, «умная» мультимедиа HarmonySpace 5 и встроенный холодильник. В сумме это подчёркивает технологичное позиционирование модели.