Раскрыты детали флагмана Leapmotor D19: 5,2 м и 1000V — до 350 км за 15 минут

Leapmotor D19: 5,2-метровый флагман с 1000V, салоном 25 кв м мягких материалов и запасом до 720 км
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

Leapmotor продолжает подогревать интерес к будущему флагману D19, раскрывая новые детали интерьера: компания делает ставку на осязаемое чувство качества и премиальные фактуры, об этом сообщает издание tarantas.news.

Заявлены безхромовое дубление semi-aniline кожи (первый слой), до 25 кв м мягких материалов, перфорация «жемчужным» рисунком, V‑образная прострочка и более сложная обработка кромок. Марка стремится показать, что крупный китайский SUV способен конкурировать не только цифрами, но и тактильной составляющей. Такой фокус выглядит закономерным для полноразмерного сегмента: здесь убеждают ощущения.

D19 уже доступен для «слепого» бронирования и позиционируется как полноразмерный кроссовер, самый крупный в линейке. По предварительным данным, длина превышает 5,2 м, ширина близка к 2 м, колёсная база — более 3,1 м. Палитра включает пять цветов: зелёный, белый, серебристый, серый и чёрный.

Технологичная часть салона выделяется набором экранов: 60‑дюймовый высокояркий всепогодный AR‑HUD, 10,25‑дюймовая приборная панель, 17,3‑дюймовый центральный дисплей, 6‑дюймовый задний пульт и 21,4‑дюймовый 3K‑экран с электроприводом. Вычисления обеспечивают два чипа Qualcomm Snapdragon 8797. Логика компоновки намекает на продуманную цифровую среду для всех пассажиров.

По технике предусмотрены две линии: полностью электрическая версия и EREV с увеличителем запаса хода. Для EREV заявлен электрический пробег 500 км; у BEV — батарея 115 кВт·ч и до 720 км хода. Благодаря 1000‑вольтовой архитектуре за 15 минут зарядки можно добавить до 350 км, а пиковая мощность силовой части достигает 540 кВт. Запуск и начало поставок ожидаются в первой половине 2026 года. Если эти показатели сохранятся до серии, модель может оказаться одной из самых заметных новинок в классе.