https://mybryansk.ru/news/id-110959-nazvany-topev-2026-rivian-r2-za-45-000-i-hyundai-ioniq-6-n-641-ls
Названы топ‑EV 2026: Rivian R2 за $45 000 и Hyundai Ioniq 6 N — 641 л.с.
Самые ожидаемые электромобили 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, GV60 Magma, Ioniq 6 N
Названы топ‑EV 2026: Rivian R2 за $45 000 и Hyundai Ioniq 6 N — 641 л.с.
Самые ожидаемые электромобили 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, GV60 Magma, Ioniq 6 N
2025-12-28T21:10+03:00
2025-12-28T21:10+03:00
2025-12-28T21:10+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
2026-й год готовит волну премьер в мире электромобилей: производители со всего мира выводят модели с сильными характеристиками, качественными материалами и свежими технологиями, об этом сообщает издание 32cars.ru.Открывает парад Rivian R2 — кроссовер массового сегмента: старт с $45 000, до 480 км без подзарядки, просторный салон и конфигурации вплоть до трёх электромоторов.Следом Jeep Recon — среднеразмерный внедорожник мощностью 650 л.с., рассчитанный на поклонников бездорожья. При цене от $70 000 он претендует на роль полноценного наследника Wrangler в электрическую эпоху, сохраняя съёмные двери и премиальную отделку, а запас хода заявлен до 370 км.Французский Alpine A390 делает ставку на стиль: кроссовер на платформе AmpR Medium, в версии GTS — до 470 л.с. В Европе модель позиционируется как одна из самых премиальных в классе при цене от €67 500.Суббренд Magma от Genesis готовит GV60 Magma: 640 л.с. в режиме Boost, активная подвеска и нарочито агрессивный облик. По набору возможностей — один из самых мощных будущих EV-кроссоверов.Завершает пятёрку Hyundai Ioniq 6 N: до 641 л.с., набор режимов от Drag до Endurance. Ценник выше $70 000, а манера поведения ближе к спорткару, чем к обычному фастбэку.Эти дебюты — не просто очередной шаг электрификации. Они показывают, что EV становятся быстрее, разнообразнее и эмоциональнее: производители уходят от утилитарности в сторону драйва. По совокупности заявленных цифр именно эта пятёрка может изменить восприятие рынка — от доступных $45 000 до премиальных цен и мощностей до 641 л.с. Похоже, в 2026-м даже скептики посмотрят на электромобили иначе.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Названы топ‑EV 2026: Rivian R2 за $45 000 и Hyundai Ioniq 6 N — 641 л.с.
Самые ожидаемые электромобили 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, GV60 Magma, Ioniq 6 N
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор
2026-й год готовит волну премьер в мире электромобилей: производители со всего мира выводят модели с сильными характеристиками, качественными материалами и свежими технологиями, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Открывает парад Rivian R2 — кроссовер массового сегмента: старт с $45 000, до 480 км без подзарядки, просторный салон и конфигурации вплоть до трёх электромоторов.
Следом Jeep Recon — среднеразмерный внедорожник мощностью 650 л.с., рассчитанный на поклонников бездорожья. При цене от $70 000 он претендует на роль полноценного наследника Wrangler в электрическую эпоху, сохраняя съёмные двери и премиальную отделку, а запас хода заявлен до 370 км.
Французский Alpine A390 делает ставку на стиль: кроссовер на платформе AmpR Medium, в версии GTS — до 470 л.с. В Европе модель позиционируется как одна из самых премиальных в классе при цене от €67 500.
Суббренд Magma от Genesis готовит GV60 Magma: 640 л.с. в режиме Boost, активная подвеска и нарочито агрессивный облик. По набору возможностей — один из самых мощных будущих EV-кроссоверов.
Завершает пятёрку Hyundai Ioniq 6 N: до 641 л.с., набор режимов от Drag до Endurance. Ценник выше $70 000, а манера поведения ближе к спорткару, чем к обычному фастбэку.
Эти дебюты — не просто очередной шаг электрификации. Они показывают, что EV становятся быстрее, разнообразнее и эмоциональнее: производители уходят от утилитарности в сторону драйва. По совокупности заявленных цифр именно эта пятёрка может изменить восприятие рынка — от доступных $45 000 до премиальных цен и мощностей до 641 л.с. Похоже, в 2026-м даже скептики посмотрят на электромобили иначе.