https://mybryansk.ru/news/id-110961-nazvany-topev-2026-rivian-r2-za-45-000-jeep-recon-i-hyundai-ioniq-6-n
Названы топ‑EV 2026: Rivian R2 за $45 000, Jeep Recon и Hyundai Ioniq 6 N
Самые ожидаемые электромобили 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, GV60 Magma и Ioniq 6 N
Названы топ‑EV 2026: Rivian R2 за $45 000, Jeep Recon и Hyundai Ioniq 6 N
Самые ожидаемые электромобили 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, GV60 Magma и Ioniq 6 N
2025-12-28T21:23+03:00
2025-12-28T21:23+03:00
2025-12-28T21:23+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
2026-й обещает стать переломным для рынка электромобилей: производители готовят премьеры, где мощность, премиальные материалы и свежие технологии сходятся в одном пакете; об этом сообщает портал 32cars.ru.Открывает парад Rivian R2 — кроссовер массового сегмента. За $45 000 он предлагает до 480 км на одном заряде, просторный салон и конфигурации вплоть до трёх электромоторов. На бумаге это редкое сочетание доступности и функционала.Следом — Jeep Recon, среднеразмерный внедорожник для тех, кто живёт вне асфальта. Силовая установка на 650 л.с., заявка на роль электрического преемника Wrangler, съёмные двери и премиальная отделка при цене от $70 000. Запас хода — до 370 км, что для «офроудного» профиля выглядит рациональным компромиссом.Французский Alpine выводит A390, делая ставку на стиль и драйв. Платформа AmpR Medium и версия GTS до 470 л.с.; в Европе это один из самых премиальных EV в классе, даже с ценником от €67 500. Здесь важен образ — и он считывается с первого взгляда.От Genesis под суббрендом Magma выходит GV60 Magma — спортивная интерпретация знакомого кроссовера. Режим Boost поднимает отдачу до 640 л.с., активная подвеска и подчеркнутый «агрессор» во внешности выводят модель в число самых мощных будущих EV-кроссоверов.И, наконец, Hyundai Ioniq 6 N: до 641 л.с. и набор режимов — от Drag до Endurance. Цена выше $70 000, но повадки тут ближе к спорткару, чем к «просто электрокару».В сумме это не просто продолжение электрификации. Речь о смене акцентов: меньше утилитарности, больше эмоций и разнообразия. Если тенденция сохранится, в 2026-м даже скептики начнут смотреть на EV по-новому — цифры и характер у этих машин на это работают.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Названы топ‑EV 2026: Rivian R2 за $45 000, Jeep Recon и Hyundai Ioniq 6 N
Самые ожидаемые электромобили 2026: Rivian R2, Jeep Recon, Alpine A390, GV60 Magma и Ioniq 6 N
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор
2026-й обещает стать переломным для рынка электромобилей: производители готовят премьеры, где мощность, премиальные материалы и свежие технологии сходятся в одном пакете; об этом сообщает портал 32cars.ru.
Открывает парад Rivian R2 — кроссовер массового сегмента. За $45 000 он предлагает до 480 км на одном заряде, просторный салон и конфигурации вплоть до трёх электромоторов. На бумаге это редкое сочетание доступности и функционала.
Следом — Jeep Recon, среднеразмерный внедорожник для тех, кто живёт вне асфальта. Силовая установка на 650 л.с., заявка на роль электрического преемника Wrangler, съёмные двери и премиальная отделка при цене от $70 000. Запас хода — до 370 км, что для «офроудного» профиля выглядит рациональным компромиссом.
Французский Alpine выводит A390, делая ставку на стиль и драйв. Платформа AmpR Medium и версия GTS до 470 л.с.; в Европе это один из самых премиальных EV в классе, даже с ценником от €67 500. Здесь важен образ — и он считывается с первого взгляда.
От Genesis под суббрендом Magma выходит GV60 Magma — спортивная интерпретация знакомого кроссовера. Режим Boost поднимает отдачу до 640 л.с., активная подвеска и подчеркнутый «агрессор» во внешности выводят модель в число самых мощных будущих EV-кроссоверов.
И, наконец, Hyundai Ioniq 6 N: до 641 л.с. и набор режимов — от Drag до Endurance. Цена выше $70 000, но повадки тут ближе к спорткару, чем к «просто электрокару».
В сумме это не просто продолжение электрификации. Речь о смене акцентов: меньше утилитарности, больше эмоций и разнообразия. Если тенденция сохранится, в 2026-м даже скептики начнут смотреть на EV по-новому — цифры и характер у этих машин на это работают.