Tesla фиксирует первое падение продаж в Китае на фоне роста рынка

Tesla теряет позиции в Китае: продажи снижаются впервые, а конкуренты ускоряются
Автор: Алексей Новиков , Редактор
В мире

Tesla завершает 2025 год в Китае с тревожными результатами: компания впервые может зафиксировать годовое снижение продаж на крупнейшем в мире рынке электромобилей. Несмотря на продолжающийся рост всего китайского EV-сегмента, американский бренд теряет темп на фоне усиливающейся конкуренции со стороны местных производителей, сообщает издание 32CARS.RU.

В ноябре Tesla поставила клиентам в Китае 73 145 автомобилей — всего на 345 машин меньше по сравнению с ноябрём 2024 года. Однако даже столь незначительное отставание воспринимается как тревожный сигнал, учитывая общий рост китайского EV-рынка. Гораздо показательнее данные за 11 месяцев: с января по ноябрь 2025 года Tesla реализовала в Китае 531 855 машин, что на 7,37% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Чтобы выйти хотя бы на уровень 2024 года (657 105 единиц), в декабре компании пришлось бы продать более 125 тысяч автомобилей — что крайне маловероятно. Даже рекорд декабря 2024-го — 82 927 поставок — не перекроет этот разрыв.

Проблема усугубляется на фоне успехов китайских конкурентов. Xiaomi нарастила продажи на 175%, Xpeng — на 70%. Эти темпы контрастируют с замедлением Tesla и отражают обострение конкуренции не только в цене, но и в технологических параметрах.

Одним из главных ограничений роста Tesla в Китае остаётся возраст её модельной линейки. Model 3 и Model Y, несмотря на стабильный спрос, уже не воспринимаются как технологические лидеры. На фоне стремительного внедрения в Китае 800–900-вольтовых архитектур и зарядных мощностей в 400–500 кВт, Tesla продолжает использовать платформы предыдущего поколения, уступая не только в скорости зарядки, но и в функциональных характеристиках. Это делает удержание доли на рынке всё более сложной задачей.