Новый стандарт безопасности электромобилей от GAC

GAC берёт ответственность за батареи и автопарковку на себя
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

Китайский концерн GAC сделал шаг, который может изменить подход к безопасности электромобилей. Производитель официально анонсировал политику «трёх зон ответственности», охватывающую ключевые риски владения электрическим автомобилем. Она распространяется на модели GAC Aion, GAC Trumpchi и премиальный Hyptec и предусматривает компенсацию при серьёзных инцидентах. Особенно внимание привлекает обязательство компании возмещать ущерб при возгорании автомобиля из-за батареи, электромотора или системы управления, включая полную замену машины на аналогичную.

Второй аспект инициативы касается состояния аккумулятора. Если уровень износа батареи превышает допустимый предел, GAC гарантирует её бесплатную замену на оригинальный элемент. Третий пункт программы ориентирован на системы помощи водителю: в случае аварии из-за некорректной работы интеллектуальной парковки производитель покрывает ремонт собственного авто и компенсацию третьим лицам. Такой подход демонстрирует серьёзное отношение к рискам, связанным с электрификацией и автоматизацией.

Программа действует для автомобилей, купленных до конца 2026 года, при соблюдении стандартного обслуживания и эксплуатации через официальных дилеров. Это редкий пример, когда производитель добровольно берёт на себя ответственность за самые критические моменты эксплуатации электромобилей. Ранее издание SPEEDME.RU публиковало рейтинги надёжности авто, сравнивая модели Honda Civic и Toyota Corolla, и теперь GAC фактически задаёт новый стандарт доверия для владельцев электромобилей, подталкивая рынок к повышению требований к безопасности.