SEMA борется за «щиты» для дрэг- и региональных треков

Малые автотреки США под угрозой закрытия: SEMA выступает за защиту
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

В США ситуация с небольшими автотреками становится критической: одни площадки закрываются из-за нового строительства, другие — под давлением жалоб на шум и активность. Проблема затрагивает даже известные треки, а для локальных объектов такие ограничения зачастую означают конец: юридическое давление делает эксплуатацию нерентабельной, и собственники предпочитают продать землю под жильё или склады.

Организация SEMA, известная выставкой SEMA Show и защитой интересов тюнинга и автомобильной индустрии, решила бороться с причиной проблемы, а не с её последствиями. За последние годы структура организации укрепилась: создано подразделение по взаимодействию с государственными органами, политический комитет и доступ к профессиональным лоббистам. Основная цель — продвинуть анти-«nuisance» законы на уровне штатов, которые позволят защитить трассы от автоматических ограничений и закрытий, если они существовали до строительства жилых кварталов, а также распространить защиту на дрэгстрипы, офроуд-парки и другие площадки.

По мнению экспертов и обозревателей 32CARS.RU, наиболее уязвимы именно небольшие региональные трассы и «семейные» дрэг-споты: они чаще оказываются в окружении новой застройки и становятся мишенью судебных претензий. SEMA пытается изменить эту ситуацию через законодательство, создавая юридический «щит» для автоспорта на местах, что позволяет трекам не бороться постоянно за выживание и сохранять возможность работы даже в условиях роста городов.