Toyota запустила пилот в США: потенциал электрокаров — как 40 реакторов

Toyota тестирует V2G в США: bZ4X, Oncor и Fermata Energy, потенциал — 40 тыс. МВт
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Toyota запустила в США пилот по использованию электромобилей как источника энергии для сети: партнеры — энергокомпания Oncor и производитель зарядной инфраструктуры Fermata Energy, испытания идут на базе американской штаб-квартиры в Плейно, штат Техас. Об этом пишет портал tarantas.news.

В проекте задействованы электрические кроссоверы Toyota bZ4X японской спецификации. Зарядные устройства поддерживают двунаправленный обмен энергией (V2G/V2H) и автоматически оценивают состояние сети вместе с ценами на электричество, выбирая оптимные моменты либо для зарядки, либо для возврата накопленной энергии обратно в сеть. Такой алгоритм снимает с владельца необходимость самостоятельно отслеживать тарифы — важная деталь для массового применения.

По оценке Toyota, хотя V2G и V2H пока развиты ограниченно, прогресс в долговечности батарей превращает электромобили в полноценные накопители. Компания указывает: если все электрокары в США оснастить двунаправленной зарядкой, их суммарная отдача могла бы достигать до 40 тысяч мегаватт — порядок, сопоставимый с мощностью примерно 40 атомных реакторов. Сравнение наглядно показывает потенциал распределенной энергии и смысл «умной» зарядки.

В корпорации рассчитывают, что подобные решения разгрузят энергосистему, сократят выбросы и дадут владельцам дополнительный доход. В перспективе именно городской сегмент электромобилей выглядит наиболее подходящим для таких сценариев, где точный выбор момента зарядки и отдачи энергии играет ключевую роль.