Ram 2500 исправил главный грех: Power Wagon с Cummins 6.7 тянет почти 9 т

Дизельный Ram 2500 Power Wagon: Cummins 6.7, 430 л.с., 1 456 Нм и почти 9 т буксировки
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Ram сделал то, о чём поклонники Power Wagon твердили годами: в линейку впервые приходит дизель. Для 2027 модельного года версии прописали 6,7‑литровый рядный турбодизель Cummins на 430 л.с. и 1 456 Нм, в паре с 8‑ступенчатым автоматом и стандартным полным приводом; об этом сообщает издание speedme.ru.

Раньше покупателям предлагали лишь 6,4‑литровый Hemi V8 на 405 л.с., и буксировочная планка упиралась в 4 800 кг. Дизель практически удваивает потенциал: почти 9 000 кг, что фактически переводит модель в иную лигу по «тяге», не убирая её внедорожный характер. Именно такого баланса мощности и крутящего момента здесь и не хватало.

По остальному — классический Power Wagon: Crew Cab и кузов длиной 193 см, чёрные бамперы, расширители арок, 20‑дюймовые колёса и 34‑дюймовые A/T‑шины, фирменная графика и шильдики Cummins. Техника включает силовые мосты, рок‑рейлы, защиту днища, электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, подвеску с амортизаторами Bilstein и электронно отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости. Дорожный просвет — 320 мм, углы въезда/съезда/рампы — 26,1/26,0/20,6 градуса.

В салоне по умолчанию — тканевый подогреваемый диван, шесть динамиков, контроллер прицепа и 12‑дюймовый Uconnect 5. Опционально предложат кожу с вентиляцией, люк, 14,5‑дюймовый экран, двойную беспроводную зарядку и аудиосистемы на 9 или 17 динамиков.

Дизельный Ram 2500 Power Wagon выйдет во второй половине 2026 года, стартовая цена — $88 470 с учётом доставки. На старте года такая новость выглядит особенно логичной: главный упрёк к модели — буксировка — наконец-то снят.