https://mybryansk.ru/news/id-111202-xpeng-g9-ustanovil-rekord-skorosti-zarjadki-elektromobilja-v-evrope
Xpeng G9 установил рекорд скорости зарядки электромобиля в Европе
Зарядка быстрее кофе: Xpeng G9 почти избавил водителей от ожидания
Xpeng G9 установил рекорд скорости зарядки электромобиля в Европе
Зарядка быстрее кофе: Xpeng G9 почти избавил водителей от ожидания
2026-01-02T00:05+03:00
2026-01-02T00:05+03:00
2026-01-02T00:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/GdGnniM5wXFFQXQPBqD.WEBP
Компания Xpeng продемонстрировала, что один из главных страхов владельцев электромобилей — длительное ожидание на зарядной станции — постепенно теряет актуальность. Электрический SUV Xpeng G9 в версии 2026 модельного года установил новый рекорд для Европы по скорости зарядки, показав пиковую мощность в 453 кВт. Пополнение аккумулятора с 10 до 80 процентов заняло 12 минут и 43 секунды, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».Испытание проводилось на зарядной площадке в Варне, в провинции Больцано на севере Италии. Автомобиль подключили к публичной зарядной станции мощностью до 1 000 кВт. При этом отмечается, что с точки зрения аппаратной части G9 теоретически способен принимать энергию с мощностью до 535 кВт, хотя на практике решающую роль сыграла не только максимальная цифра.В ходе теста особое внимание привлекла форма зарядной кривой. Xpeng G9 удерживал мощность на уровне около 400 кВт вплоть до 34 процентов заряда, после чего снижение происходило постепенно и без резких скачков. В результате средняя мощность на отрезке с 10 до 80 процентов составила 347 кВт, что и позволило уложиться в время менее 13 минут.Практическая сторона результата также оказалась показательной. За 3,5 минуты зарядки автомобиль смог восполнить запас хода примерно на 100 километров. Ранее аналогичный тест проводился в Норвегии, где при более благоприятных условиях окружающей среды тот же диапазон заряда удалось пройти за 11 минут и 48 секунд. Это подчёркивает зависимость сверхбыстрой зарядки от температуры и предварительной подготовки батареи.Технологической основой рекорда стала 800-вольтовая архитектура и аккумуляторные элементы с рейтингом 5C, способные принимать заряд на высоких токах при эффективной системе терморегуляции. В Xpeng делают акцент на том, что важен не только кратковременный пик мощности, но и управляемость всего процесса. В таком формате зарядка становится более предсказуемой и близкой к линейной по времени, что заметно повышает удобство повседневной эксплуатации электромобиля.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Xpeng G9 установил рекорд скорости зарядки электромобиля в Европе
Зарядка быстрее кофе: Xpeng G9 почти избавил водителей от ожидания
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Компания Xpeng продемонстрировала, что один из главных страхов владельцев электромобилей — длительное ожидание на зарядной станции — постепенно теряет актуальность. Электрический SUV Xpeng G9 в версии 2026 модельного года установил новый рекорд для Европы по скорости зарядки, показав пиковую мощность в 453 кВт. Пополнение аккумулятора с 10 до 80 процентов заняло 12 минут и 43 секунды, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
Испытание проводилось на зарядной площадке в Варне, в провинции Больцано на севере Италии. Автомобиль подключили к публичной зарядной станции мощностью до 1 000 кВт. При этом отмечается, что с точки зрения аппаратной части G9 теоретически способен принимать энергию с мощностью до 535 кВт, хотя на практике решающую роль сыграла не только максимальная цифра.
В ходе теста особое внимание привлекла форма зарядной кривой. Xpeng G9 удерживал мощность на уровне около 400 кВт вплоть до 34 процентов заряда, после чего снижение происходило постепенно и без резких скачков. В результате средняя мощность на отрезке с 10 до 80 процентов составила 347 кВт, что и позволило уложиться в время менее 13 минут.
Практическая сторона результата также оказалась показательной. За 3,5 минуты зарядки автомобиль смог восполнить запас хода примерно на 100 километров. Ранее аналогичный тест проводился в Норвегии, где при более благоприятных условиях окружающей среды тот же диапазон заряда удалось пройти за 11 минут и 48 секунд. Это подчёркивает зависимость сверхбыстрой зарядки от температуры и предварительной подготовки батареи.
Технологической основой рекорда стала 800-вольтовая архитектура и аккумуляторные элементы с рейтингом 5C, способные принимать заряд на высоких токах при эффективной системе терморегуляции. В Xpeng делают акцент на том, что важен не только кратковременный пик мощности, но и управляемость всего процесса. В таком формате зарядка становится более предсказуемой и близкой к линейной по времени, что заметно повышает удобство повседневной эксплуатации электромобиля.