Hyundai подала в США заявку: покрытие с 80% самовосстановления, кузов как новый

Покрытие Hyundai с самовосстановлением до 80%: как оно защищает кузов без прогрева
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Лакокрасочное покрытие страдает не только от камней и ключей: куда чаще кузов «убивают» мелочи — автоматические мойки, песок на губке, насекомые, реагенты и даже птичий помёт. В итоге лак мутнеет, появляется «паутинка» и круговые риски, которые затем приходится убирать полировкой. Hyundai намекает, что в будущем этот сценарий может встречаться реже — об этом пишет портал speedme.ru.

В патентной заявке, поданной в США, описано полиуретановое покрытие, формирующее тонкую плёнку поверх краски. В отличие от привычного жёсткого прозрачного слоя, новый вариант задуман более гибким и будто «текучим» в микромасштабе: при внешнем воздействии верхний слой слегка смещается, а затем возвращается, визуально сглаживая мелкие дефекты. Hyundai утверждает, что эффект самовосстановления по мелким повреждениям может достигать примерно 80%. При этом заявлена сопоставимая с обычными решениями «твёрдость» и защита от загрязнений и агрессивной среды. Компромисс достигается подбором полимеров и олигомеров, дающих плёнке стабильность при сохранении подвижности.

Подход не нов, но здесь акцент сделан на работе уже при комнатной температуре, без обязательного «прогрева» на солнце. Если это реализуют хотя бы как прозрачный слой, владельцам будет проще поддерживать внешний вид без частых полировок. Звучит как прагматичное улучшение: небольшие царапины не будет нужно сразу перекрывать абразивом, а кузов дольше сохранит опрятность в повседневной эксплуатации.