Краш-тест IIHS: Ram 1500 провалился — риск для задних пассажиров

IIHS: Ram 1500 2025/2026 в кузове Crew Cab провалил обновленный фронтальный краш-тест
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Обновлённый фронтальный краш‑тест с умеренным перекрытием по методике IIHS не покорился пикапу Ram 1500 в кузове Crew Cab модельного 2025 года, об этом сообщает издание speedme.ru. В Институте страхования дорожной безопасности США пояснили: итоговая оценка снижена из‑за проблем с удержанием задних пассажиров. Эти результаты распространяются и на Ram 1500 2026 модельного года.

Во время удара плечевой ремень на манекене смещался с груди к шее, а поясной поднимался с тазовой области на живот — такой уход лент увеличивает риск травм и ухудшает защиту второго ряда. Для тех, кто часто перевозит людей сзади, это тревожный сигнал: стабильная работа ремней остаётся ключевой линией обороны при серьёзном фронтальном столкновении.

При этом в других дисциплинах Ram 1500 выступил увереннее: пикап успешно прошёл обновлённый боковой краш‑тест и испытание с малым перекрытием спереди. Система предотвращения фронтальных столкновений получила хорошую оценку при распознавании пешеходов, но лишь среднюю — при взаимодействии с другими автомобилями. Кроме того, к креплениям детских кресел остались вопросы: анкеры трудно обнаружить, а центральное место на заднем диване неудобно для установки сиденья. В повседневной жизни такие нюансы нередко оказываются важнее цифр в спецификации — от них зависит, насколько без лишних усилий семья сможет пользоваться автомобилем.