https://mybryansk.ru/news/id-111360-zarjadka-za-5-minut-i-resurs-na-desjatiletija-chto-obeschaet-donut-battery
Зарядка за 5 минут и ресурс на десятилетия: что обещает Donut Battery
Твердотельный прорыв: Donut Lab заявила о готовой батарее нового поколения
Зарядка за 5 минут и ресурс на десятилетия: что обещает Donut Battery
Твердотельный прорыв: Donut Lab заявила о готовой батарее нового поколения
2026-01-05T15:46+03:00
2026-01-05T15:46+03:00
2026-01-05T15:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/Tu2oIzVOio2qFjO7ZXh.WEBP
Компания Donut Lab, ранее известная по решениям для электротранспорта и сотрудничеству с производителями вроде Verge Motorcycles, объявила о завершении разработки твердотельной батареи Donut Battery, готовой к серийному применению. По заявлению разработчиков, технология уже вышла за рамки экспериментальных образцов и доказала работоспособность в реальных условиях эксплуатации. Основной акцент делается на практическую интеграцию, а не демонстрационные тесты в лабораториях.Ключевым преимуществом новой батареи называют удельную энергоёмкость около 400 Вт/кг, что открывает путь к более лёгким электромобилям с увеличенным запасом хода и гибкой компоновкой. Не менее громкое заявление — возможность полной зарядки за пять минут без привычных ограничений по достижению 80%. Как отмечает 32CARS.RU, разработчики также утверждают, что аккумулятор устойчив к регулярным полным разрядам и практически не теряет ёмкость со временем, а заявленный ресурс доходит до фантастических 100 тысяч циклов.Отдельное внимание уделено безопасности и универсальности. Отсутствие жидкого электролита должно исключить риск возгорания и теплового разгона даже при экстремальных температурах — от сильных морозов до жары свыше 100 градусов. Donut Lab подчёркивает использование доступных и нейтральных с точки зрения поставок материалов, а также возможность выпускать батареи разных форматов — вплоть до структурных элементов кузова. Презентация Donut Battery состоялась на CES 2026, где компания рассчитывает повторить успех прошлогоднего показа мотор-колеса и привлечь автопроизводителей к быстрому внедрению новой технологии.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Зарядка за 5 минут и ресурс на десятилетия: что обещает Donut Battery
Твердотельный прорыв: Donut Lab заявила о готовой батарее нового поколения
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © Donut Lab
Компания Donut Lab, ранее известная по решениям для электротранспорта и сотрудничеству с производителями вроде Verge Motorcycles, объявила о завершении разработки твердотельной батареи Donut Battery, готовой к серийному применению. По заявлению разработчиков, технология уже вышла за рамки экспериментальных образцов и доказала работоспособность в реальных условиях эксплуатации. Основной акцент делается на практическую интеграцию, а не демонстрационные тесты в лабораториях.
Ключевым преимуществом новой батареи называют удельную энергоёмкость около 400 Вт/кг, что открывает путь к более лёгким электромобилям с увеличенным запасом хода и гибкой компоновкой. Не менее громкое заявление — возможность полной зарядки за пять минут без привычных ограничений по достижению 80%. Как отмечает 32CARS.RU, разработчики также утверждают, что аккумулятор устойчив к регулярным полным разрядам и практически не теряет ёмкость со временем, а заявленный ресурс доходит до фантастических 100 тысяч циклов.
Отдельное внимание уделено безопасности и универсальности. Отсутствие жидкого электролита должно исключить риск возгорания и теплового разгона даже при экстремальных температурах — от сильных морозов до жары свыше 100 градусов. Donut Lab подчёркивает использование доступных и нейтральных с точки зрения поставок материалов, а также возможность выпускать батареи разных форматов — вплоть до структурных элементов кузова. Презентация Donut Battery состоялась на CES 2026, где компания рассчитывает повторить успех прошлогоднего показа мотор-колеса и привлечь автопроизводителей к быстрому внедрению новой технологии.