https://mybryansk.ru/news/id-111440-v-britanii-start-zakazov-novyj-volkswagen-troc-na-mqb-evo-bez-mehaniki
В Британии старт заказов: новый Volkswagen T‑Roc на MQB Evo — без «механики»
Новый Volkswagen T‑Roc в Британии: от 31 620 фунтов, MQB Evo, багажник 475 л, без «механики»
В Британии старт заказов: новый Volkswagen T‑Roc на MQB Evo — без «механики»
Новый Volkswagen T‑Roc в Британии: от 31 620 фунтов, MQB Evo, багажник 475 л, без «механики»
2026-01-07T10:35+03:00
2026-01-07T10:35+03:00
2026-01-07T10:35+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/xSYxtZ51oRqRYp13gPp.WEBP
Volkswagen в Великобритании раскрыл цены на полностью новый T‑Roc и подтвердил старт заказов с 8 января 2026 года; об этом сообщает издание 32cars.ru.Кроссовер переехал на платформу MQB Evo и по-прежнему располагается между T‑Cross и Tiguan. Главное для кошелька — заметное подорожание: базовая рекомендованная цена теперь от 31 620 фунтов с учетом налогов, что ощутимо выше прежнего уровня. Такой порог делает модель взрослее по позиционированию и уменьшает аргумент «за» по цене.На старте британскому рынку предлагают единственную силовую установку: 1,5‑литровый eTSI с 48‑вольтовым мягким гибридом. Два варианта отдачи — 116 или 150 л.с. Коробка передач только одна, 7‑ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями; механическая трансмиссия исключена. Полного привода тоже не предусмотрено, что для климата и привычек части аудитории выглядит спорно, хотя конфигурация в целом стала проще.Линейка комплектаций упрощена до трех: Life, Style и R‑Line, где спортивный акцент в основном про внешний обвес. Позже заявлены и полноценные гибриды, но на старте ставка сделана на один мотор и понятный набор оснащения — прагматичный ход, позволяющий сфокусироваться на ключевых версиях.Из практичных плюсов — увеличение багажника: до 475 литров при поднятых задних сиденьях, это на 30 литров больше, чем у предшественника. В салоне упор на «цифру»: стандартный 12,9‑дюймовый экран мультимедиа, опциональный проекционный дисплей, ассистенты Travel Assist и Park Assist Pro с возможностью короткой удаленной парковки со смартфона. Для Style и R‑Line заявлена цифровая приборная панель, а для Style доступен массаж сидений — штрих, который добавляет ощущение более высокого класса.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
В Британии старт заказов: новый Volkswagen T‑Roc на MQB Evo — без «механики»
Новый Volkswagen T‑Roc в Британии: от 31 620 фунтов, MQB Evo, багажник 475 л, без «механики»
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Volkswagen в Великобритании раскрыл цены на полностью новый T‑Roc и подтвердил старт заказов с 8 января 2026 года; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Кроссовер переехал на платформу MQB Evo и по-прежнему располагается между T‑Cross и Tiguan. Главное для кошелька — заметное подорожание: базовая рекомендованная цена теперь от 31 620 фунтов с учетом налогов, что ощутимо выше прежнего уровня. Такой порог делает модель взрослее по позиционированию и уменьшает аргумент «за» по цене.
На старте британскому рынку предлагают единственную силовую установку: 1,5‑литровый eTSI с 48‑вольтовым мягким гибридом. Два варианта отдачи — 116 или 150 л.с. Коробка передач только одна, 7‑ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями; механическая трансмиссия исключена. Полного привода тоже не предусмотрено, что для климата и привычек части аудитории выглядит спорно, хотя конфигурация в целом стала проще.
Линейка комплектаций упрощена до трех: Life, Style и R‑Line, где спортивный акцент в основном про внешний обвес. Позже заявлены и полноценные гибриды, но на старте ставка сделана на один мотор и понятный набор оснащения — прагматичный ход, позволяющий сфокусироваться на ключевых версиях.
Из практичных плюсов — увеличение багажника: до 475 литров при поднятых задних сиденьях, это на 30 литров больше, чем у предшественника. В салоне упор на «цифру»: стандартный 12,9‑дюймовый экран мультимедиа, опциональный проекционный дисплей, ассистенты Travel Assist и Park Assist Pro с возможностью короткой удаленной парковки со смартфона. Для Style и R‑Line заявлена цифровая приборная панель, а для Style доступен массаж сидений — штрих, который добавляет ощущение более высокого класса.