https://mybryansk.ru/news/id-111441-nio-otmetila-million-et9-za-818-000-juanej-vsego-9-i-10-let-besplatnyh-zamen
Nio отметила миллион: ET9 за 818 000 юаней — всего 9 и 10 лет бесплатных замен
Лимитированный Nio ET9: всего 9 седанов за 818 000 юаней и 10 лет бесплатной замены батарей
Nio отметила миллион: ET9 за 818 000 юаней — всего 9 и 10 лет бесплатных замен
Лимитированный Nio ET9: всего 9 седанов за 818 000 юаней и 10 лет бесплатной замены батарей
2026-01-07T10:57+03:00
2026-01-07T10:57+03:00
2026-01-07T10:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/PgV8T5H9mI5cB5TwnTp.WEBP
Nio отметила выпуск миллионного автомобиля и почти сразу превратила этот рубеж в продуктовый повод — в продажу вышел лимитированный ET9. Об этом сообщает издание speedme.ru.Спецверсия создана именно в честь «миллионника» и позиционируется как самый дорогой и статусный седан бренда. Тираж — всего девять машин: для производителя, привыкшего к большим объёмам, это выглядит осознанным коллекционным жестом, рассчитанным на эффект редкости.Цена подчеркивает эксклюзивность: ET9 Limited Edition стартует с 818 000 юаней, что примерно на 50 000 дороже стандартной версии. Отличия — памятные акценты с номером «1 000 000» на кузове и в салоне. Вдобавок доступно три варианта оформления экстерьера, и на каждую тему приходится по три автомобиля.Покупателям обещан бонус важнее декоративных деталей — десять лет бесплатных замен батарей. Для Nio это не просто опция, а часть стратегии: фирменная сеть замены аккумуляторов давно служит способом снять тревоги вокруг зарядки и износа батареи. На практике именно такие привилегии сильнее всего формируют лояльность к электрическому флагману.Сам ET9 представили в конце 2024 года, а поставки начались весной 2025-го. Это витрина возможностей марки, ориентированная на соперничество с традиционными люксовыми седанами.При этом по темпам модель остаётся нишевой: после яркого старта поставки снизились. На этом фоне лимитированная серия выглядит точечным и прагматичным ходом — поддержать интерес к флагману и одновременно красиво зафиксировать производственный результат.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Nio отметила миллион: ET9 за 818 000 юаней — всего 9 и 10 лет бесплатных замен
Лимитированный Nio ET9: всего 9 седанов за 818 000 юаней и 10 лет бесплатной замены батарей
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Nio отметила выпуск миллионного автомобиля и почти сразу превратила этот рубеж в продуктовый повод — в продажу вышел лимитированный ET9. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Спецверсия создана именно в честь «миллионника» и позиционируется как самый дорогой и статусный седан бренда. Тираж — всего девять машин: для производителя, привыкшего к большим объёмам, это выглядит осознанным коллекционным жестом, рассчитанным на эффект редкости.
Цена подчеркивает эксклюзивность: ET9 Limited Edition стартует с 818 000 юаней, что примерно на 50 000 дороже стандартной версии. Отличия — памятные акценты с номером «1 000 000» на кузове и в салоне. Вдобавок доступно три варианта оформления экстерьера, и на каждую тему приходится по три автомобиля.
Покупателям обещан бонус важнее декоративных деталей — десять лет бесплатных замен батарей. Для Nio это не просто опция, а часть стратегии: фирменная сеть замены аккумуляторов давно служит способом снять тревоги вокруг зарядки и износа батареи. На практике именно такие привилегии сильнее всего формируют лояльность к электрическому флагману.
Сам ET9 представили в конце 2024 года, а поставки начались весной 2025-го. Это витрина возможностей марки, ориентированная на соперничество с традиционными люксовыми седанами.
При этом по темпам модель остаётся нишевой: после яркого старта поставки снизились. На этом фоне лимитированная серия выглядит точечным и прагматичным ходом — поддержать интерес к флагману и одновременно красиво зафиксировать производственный результат.